whoops Options

[jeanno]

ça whoops

[jeanno]

vous les passez comment les whoops ?

[Kiksystem]

Aucune idée!

Je verrai bien en septembre, j'ai un SX

[Ben freerider]

A côté

[★★mike66★★]

Avant de me faire mal (dans les whoops d'ailleurs), je les passais en les dribblant mais la technique est très dur à choper ! Moi je ne pose pas trop de questions, j'accélère et ça passe en général... ... Jusqu'à ma blessure !

[Kiksystem]

A côté

Je vais y réfléchir tien!

A 34", on voit à peu près certains section type whoops

[Kiksystem]

[jeanno]

ah t'es tombé dans les whoops mike oui mine de rien meme les pros se plantent dedans faut etre regulier sinon ça pardonne pas...

[★★mike66★★]

Je suis passé par l'avant dans les Whoops!

[jeanno]

classic

[★★mike66★★]

Oui mais ça fait mal quand même !

[jeanno]

je veux bien le croire ça doit etre flippant de se planter dans les whoops c'est incontrôlable.
le truc c'est de se mettre sur l’arrière apparemment ...
moi à Plouasne j'essayai de les passer par 2 et j'ai preque reussi sur la fin mais faut bien relancer dans le trou et c'est chaud d'etre timing

[★★mike66★★]

C'est ce que je fesais mais ça marche pas a tous les coups apparemment...
pour le coup de gaz, c'est pour ça que je fais toujours préparer moteur et suspensions chez la même personne, avec qui ensuite, je vais essayer tout ça sur son terrain de sx privé comme ol me règle tout aux petits oignons en fonctions de mon niveau...

[jeanno]

oui y a whoops et whoops ...des fois faut les passer par 2 ! sympa à faire ça

[Kiksystem]

Moi j'en passe avec on BMX à côté de chez moi, mais là c'est simple, tu les roules, tu les sautes ou tout sur la roue arrière, mais c'est beaucoup plus simple j'imagine!

[★★mike66★★]

C'est sur que mes années de bmx m'ont beaucoup aidées pour le supercross ! Jebsuis beaucoup plus à l'aise sur la moto grâce à ça !

[jeanno]

ouh en vélo c'est dur aussi mine de rien ...

[★★mike66★★]

Oui oui la aussi il faut de la technique !

[Kiksystem]

Ah bah je trouve ça simple...

[★★mike66★★]

Tu arrives a enchaîner toute une série de whoops sans faire toucher ta roue avant de toute la ligne?

[jeanno]

t'es serieux kik ?
je fais du bmx depuis pas mal de temps et j'ai test plusieurs fois les whoops du luna park et bien c'est dur d'etre regulier!..

[L6_24V]

Tu arrives a enchaîner toute une série de whoops sans faire toucher ta roue avant de toute la ligne?

Pourquoi tu passe des whoops sans poser ta roue avant toi??? jamais vu ca...

[jeanno]

à la Roczen lol

[L6_24V]

à la Roczen lol

on à pas les meme whoops je crois lol

[★★mike66★★]

Tu arrives a enchaîner toute une série de whoops sans faire toucher ta roue avant de toute la ligne?

Pourquoi tu passe des whoops sans poser ta roue avant toi??? jamais vu ca...

En bmx j'y suis presque !

[L6_24V]

ah je croyais en moto

[★★mike66★★]

En moto demande a barcia et t'expliquera ! Mdr

[jeanno]

L6_24V tu les passes toi ?

[L6_24V]

L6_24V tu les passes toi ?

ca va, quand il sont pas trop énorme et que y'en à pas trop à la suite, mais c'est chaud à mort j'ai du mal encore, c'est ce qu'il y à de plus dur je trouve

[jeanno]

c'est clair c'est pourquoi jai posté ça ... si vous avez des video ou gopro de vous dans les whoops suis preneur ! et meme si ça passe mal.

[★★mike66★★]

Surtout si ça se passe mal !
C'est pour voir les erreurs de chacun bien entendu...

[jeanno]

ya

[jeanno]

celle de Plouasne samedi dernier! bon c'est assez espacé ça se passe par 2 ça...

[★★mike66★★]

Elles ont l'air déjà assez grosses !

[jeanno]

non ça va mais faut arriver vite en fait pour sauter 2 par 2.
regarde ma gopro page précédente!

[ika69]

celle de Plouasne samedi dernier! bon c'est assez espacé ça se passe par 2 ça...

C'est pas vraiment des woops sa jeanno
C'est plus une série de double.
A mon club "amv belleville" on a une série de trois double et le secret pour les passer surtout avec un deux temps c'est de bien prendre la première et de garder un filet de gaz tout le temps

Edit : le premier appel sur ta photo est bien creusé sa lui ferai du bien un pti coup de pelle
déjà prendre le plus a gauche possible

[★★mike66★★]

Ah oui le 2temps demande de la technique ! C'est la base du pilotage je trouve !

[jeanno]

oui voilà c'est pas vraiment whoops serrés ika..ah ouais filet de gaz pour eviter de piquer de l'avant je vois;)
oui prendre à gauche j'ai fait ça à la fin avec un peu de vitesse jai passé les 2 premiere en sautant mais loupé les dernières..tout cas j'ai pas vu un seul gars les sauter et meme le mec en 250 lol ça me fait marrer les gars qui achète des 250 sans maitriser les bases à quoi ça sert ? deja avant de tirer dans un 125 faut toucher!
par contre dans mon club y a des gars en 450 trop impressionnants...y en a un l'autre jour il m'a doublé en l'air par dessus j'ai levé la tete j'ai halluciné...j'avais son moteur dans l'oreille j'etais tetanisé sur le coup.

[★★mike66★★]

Ça viendra à force de tentraîner Jeanno
Un jour tu vas arriver la bas et tout enchaîner ! Et tu te demanderas pourquoi avant tu n'y arrivais pas alors qu'en fait, c'est simple comme bonjour !

[cintiq]

Oula moi les woops je laisse ça pour plus tard. J'ai essayé d'en pase deux par deux, la troisième m'a rappelé à l'ordre mdr

[lo²]

! Et tu te demanderas pourquoi avant tu n'y arrivais pas alors qu'en fait, c'est simple comme bonjour !

Si c'était si simple, tout le monde y arriverait et personne ne posterait de messages sur ce forum pour savoir comment faire ...

[★★mike66★★]

Je parlais du double qu'il n'arrivait pas a passer

[jeanno]

non c'est pas simple, si c'etait simple tout le monde les passerait et j'ai vu personne les passer...non serieux c'est ce qu'il y a de plus dur, il faut une bonne régularité ... toi t'es tombé dans les whoops il me semble...
lol cintiq t'as bien raison chaque chose en son temps

[★★mike66★★]

Ah oui je te comprends...

[lo²]

non c'est pas simple, si c'etait simple tout le monde les passerait et j'ai vu personne les passer...non serieux c'est ce qu'il y a de plus dur, il faut une bonne régularité ...

Voilà, c'est ce que je voulais dire

[Kiksystem]

Bah sur le terrain de BMX à coté j'ai une longue série de whoops, et oui ça se fait bien sur l'arrière

Tu garde la tension du guidon et tu pousse avec tes talons dans les creux des bosses, ça s'enchaine tout seul! Bon ok j'ai pas mal de fois foutu mon cul à terre, mais quand tu les passes comme ça t'es fière!

Là moi je pense que ce sont des doubles jeanno, et un bon appel ça doit passer, par contre l'enchainement est toujours plus compliqué!

[jeanno]

tu penses trop
fait nous une video whoops plutot

[★★mike66★★]

Peut être que quand les appels seront refaits ça passera mieux !

Ah ouais kiksystem t'est fort quand meme !

[jeanno]

non j'ai vu un gars les sauter sur youtube c'est comme ça regarde en meme temps là ça c'est pas tres dur y en a pas beaucoup..

[Kiksystem]

Non jsuis nul en BMX, faut pédaler ça me soul! Moi je m'éclate c'est tout et comme c'est à 100m de chez moi, quand j'ai envie op j'y vais!

[★★mike66★★]

non j'ai vu un gars les sauter sur youtube c'est comme ça regarde;)

Sur la vidéo ils n'ont pas l'air très méchant !

[jeanno]

non...

[Kiksystem]

Voilà écoute bien la petite accélération net juste avant le saut!

Du coup toi tu as tendance à rouler en sous régime, donc tu dois pas avoir assez de couple pour ton impulsion!
Là avec un 4T c'est "plus facile" mais le principe est là!
Entraîne toi juste le premier double à bien le passer, quand c'est ok, tu passe à l'enchainement!

[cintiq]

Sauter le premier double c'est relativement facile, mais c'est sur l'enchainement que ça ce gâte. Le troisième ou 4 ème t'arrive toujours en chien te la c'est éjection. le plus dur c'est donc de caller tes sauts à 20 cm près...Loin d'être facile.
je dirais même que c'est les passages les plus durs d'un SX. La preuve les pros se ramassent le plus souvent dans les woops. Honnêtement le pense qu'il faut connaitre et maitriser sa moto parfaitement pour passer des woops efficacement.

Bon ok certains pilotes débutants qui débranchent leur cerveau peuvent s'y coller mais après chacun son choix


EDIT: ça me rappelle un trou de balle sur le forum qui se pavanait de dire que les woops ça se passé les yeux fermés...on le voit plus lui MDR (vidéo à l'appuis que l'on a jamais vu d'ailleurs...)

[jojobmx]

Pastrana les passent à l'aise en wheeling... mais c'est TP....

En bmx tout dépend de la taille mais ca se fait assez bien et fun !

[Kiksystem]

Oui je pense que c'est le mental aussi qui joue un rôle! Si tu réfléchis trop ça le fera pas! On m'a toujours dit: "les meilleurs pilotes c'est les plus fêlé! "

Mais sinon avant de te lancer dans des whoops, il faut connaitre parfaitement la série, donc du passe tranquillou au début, plusieurs fois, et ensuite pas le choix faut te lancer... Si t'as 20m à faire, faut que tu le fasse, tu peux t'arrêter ou te poser, donc comme j'ai dit, tu réfléchis pas, t'y vas! J'ai hâte d'essayer ça en septembre, mais les essais ne seront que le samedi et chrono le dimanche! Et c'est un circuit qui est créé chaque année sur une grande place en ville et détruit à la fin, donc pas moyen de s'entrainer! Ça va être chaud!

En bmx tout dépend de la taille mais ca se fait assez bien et fun !

C'est fun mais tu es beaucoup plus lent!

[Ben freerider]

[jeanno]

kik tu devrais nous faire une video plutot que de faire le beau
c'est facile de dire tu fais ça tu fais ça et voilà facile...les premiers double sont facile oui mais quand t'arrive au 3eme double la moto n'est plus aussi facile à maitriser!

marche pô la video Ben.

[ika69]

oui voilà c'est pas vraiment whoops serrés ika..ah ouais filet de gaz pour eviter de piquer de l'avant je vois;)
oui prendre à gauche j'ai fait ça à la fin avec un peu de vitesse jai passé les 2 premiere en sautant mais loupé les dernières..tout cas j'ai pas vu un seul gars les sauter et meme le mec en 250 lol ça me fait marrer les gars qui achète des 250 sans maitriser les bases à quoi ça sert ? deja avant de tirer dans un 125 faut toucher!
par contre dans mon club y a des gars en 450 trop impressionnants...y en a un l'autre jour il m'a doublé en l'air par dessus j'ai levé la tete j'ai halluciné...j'avais son moteur dans l'oreille j'etais tetanisé sur le coup.

Le filet de gaz est surtout pour garder la même vitesse.
C'est pas évident de mettre des coups de gazs a chaque fois et de garder le même rhytme.
Quand tu passes super bien la première le fait de garder un filet de gaz te permet de rester au même rhytme et sa s'enchaîne presque automatiquement.

[jeanno]

oui je vois logique;)

[Kiksystem]

kik tu devrais nous faire une video plutot que de faire le beau
c'est facile de dire tu fais ça tu fais ça et voilà facile...les premiers double sont facile oui mais quand t'arrive au 3eme double la moto n'est plus aussi facile à maitriser!

marche pô la video Ben.

Sur mon Bmx je peux faire le beau , mais la moto non! Mais comme je te dis, en théorie je ferai ça comme ça! Sur mes circuits j'ai pas de double ou autre, que des rollers, à passer le plus souvent sur la roue arrière mais pas toujours facile de reposer la roue avant juste sur le haut de la bosse et d'enchainer de suite à lever l'avant!

J'ai eu une fois l'occasion de faire un double double, mais pas petit comme ça! C'est vrai que là c'est rapide, faut réagir très vite! Et j'ai pas de leçon à donner ou autre, je partage juste comment je tenterai de m'y prendre

Mais t'as bien raison, c'est facile de parler, mais sur le terrain c'est autre chose! Mais pour moi, il n'y a pas photo, la répétition, c'est la clé, faut que t'arrive à trouver les automatismes!

Sur les rollers dont je te parlais, c'est une courbe de 70/100m , les creux sont assez profond, mais trop long pour les sauter, bah je me suis poser sur la section une après midi!! Première fois, je passe molo, je les roule tous, je regarde bien chaque bosse, je réfléchis. Ensuite tu y vas un peu plus vite sans te prendre la tête, tu vois comment ça passe de base, et enfin tu corrige les défauts que tu avais avant.

Je pense que c'est comme ça qu'on travailler une section, être à l'aise, connaitre la section et prendre confiance pour oser des choses que tu ne pourrais pas toujours faire. Il faut chercher les automatismes

Comprends tu mon point de vue Jeanno?

[Ben freerider]

https://www.youtube.com/watch?v=2lRq-ZD1DAQ

[jeanno]

rooh magnifique le ralenti!!

[ika69]

oui voilà c'est pas vraiment whoops serrés ika..ah ouais filet de gaz pour eviter de piquer de l'avant je vois;)
oui prendre à gauche j'ai fait ça à la fin avec un peu de vitesse jai passé les 2 premiere en sautant mais loupé les dernières..tout cas j'ai pas vu un seul gars les sauter et meme le mec en 250 lol ça me fait marrer les gars qui achète des 250 sans maitriser les bases à quoi ça sert ? deja avant de tirer dans un 125 faut toucher!
par contre dans mon club y a des gars en 450 trop impressionnants...y en a un l'autre jour il m'a doublé en l'air par dessus j'ai levé la tete j'ai halluciné...j'avais son moteur dans l'oreille j'etais tetanisé sur le coup.

Le filet de gaz te permet de garder la même vitesse et donc le même rythme.
Pour sa il faut bien prendre la première et garder un filet de gaz tout le long.

C'est difficile de mettre un coup de gaz a chaque appel tout en gardant le même rhytme.
C'est pas moi qui le dit c'est l'entraîneur du club
Et je peut te dire qu'à chaque fois que les prenait c'était aléatoire
Maintenant je suis constant je les passe toujours a quelque chose près de la même façon
En tout cas sa marche pour moi et beaucoup du club

[jojobmx]

Kiksystem, plus lent... pas d'accord, tout dépend de la forme des woupilouzzzzzzzzzz , certains sont mieux à sauter, d'autres à pomper, d'autres à enrouler, d'autres mixtes.....

[jeanno]

oui pas mal de sortes...une seule tech ne vaut pas pour toutes. et puis le velo c'est pas la moto lol
je note ika;)
ici on entend bien le gaz régulier!


ici le gars pique en avant surement trop en arrière...