L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!réglage carburateur tmx mikuni |
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réglage carburateur tmx mikuni |
 28 Dec 15 à 11:40
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 11 Inscrit : 28-December 15 Membre no 17853  |
salut, je possède un 125 yz de 1996 et j'ai un petit problème: le mélange est trop riche et la moto broute à bas régime et beaucoup d'huile coule du pot d 'échappement.
un mécano m' a dit de changer les joints du carbu (tmx mikuni)pour qu'il puisse faire les réglages carbu et du robinet car tout fuyait... Est il possible qu'en nettoyant le carbu et en diminuant le gicleur principale le problème s'arrange ? je précise que je ne connais pas grand chose au sujet de l'admission sur les motos. merci cordialement |
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28 Dec 15 à 13:25
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Le défaut du TMX... Inréglable...
Mets un Keihin PWK tu verras la différence  Un ami à enfin changé son Mikuni sur un YZ aussi et idem le jour et la nuit
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28 Dec 15 à 13:50
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 |
Si elle estt trop riche à bas régime, c'est le gicleur de ralentit qu'il faut diminuer et pas le principal.
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28 Dec 15 à 14:40
Message
#4
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (Kiksystem @ 28 Dec 15 à 16:25 )  Le défaut du TMX... Inréglable... Mets un Keihin PWK tu verras la différence Un ami à enfin changé son Mikuni sur un YZ aussi et idem le jour et la nuit +1000 |
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28 Dec 15 à 16:31
Message
#5
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Member Groupe : Membres Messages : 11 Inscrit : 28-December 15 Membre no 17853 |
merci de vos cornseils mais par contre mon but est de réduire au maximum les frais, et donc je précise que le réglage actuel pause soucis: du fait que la moto ne marche bien qu'à plein régime et dès que je desce,ds dans les tours elle commence à "brouter", alors si je diminue le gicleur de ralenti ca reglera mon probleme ?
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28 Dec 15 à 16:50
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Il font déjà tout remettre nickel et ensuite faire un réglage carbu, suivant ce que tu vas trouver comme symptôme, tu pourras définir si tel ou tel gicleur est à remplacer.
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28 Dec 15 à 17:32
Message
#7
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Member Groupe : Membres Messages : 11 Inscrit : 28-December 15 Membre no 17853 |
Ca veut dire quoi exactement :"tout remettre nickel" ?
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28 Dec 15 à 18:00
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Et bien ça veut dire nettoyage complet remplacement des joints HS et gicleurs d'origines.
Déjà la tu part sur quelque chose de plus stable. |
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29 Dec 15 à 10:07
Message
#9
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Member Groupe : Membres Messages : 11 Inscrit : 28-December 15 Membre no 17853 |
Ok merci et est ce que quelqu un sait ou je pourrais me procurer un kit de joints + les gicleurs d'origine pour mon carburateur ? : un tmx mikuni monté sur un 125 yz de 1996 (je ne sais pas si c'est d'origine)
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29 Dec 15 à 10:19
Message
#10
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
les gilcuer tu les auras dans la plupart magasin de pièce moto. Pour connaitre le numéro des gicleur à mettre, il faut regarder sur ta doc technique.
Pour les joint, je ne sais si ca se fait en adaptable sinon ce sera chez yam. regarde toujours sur 3AS racing ou 24MX ils ont parfois des pièce ben spécifique |
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29 Dec 15 à 14:53
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
3AS tu trouveras tout ce que tu veux ils ont la totale pour les carburateur
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29 Dec 15 à 16:09
Message
#12
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Member Groupe : Membres Messages : 11 Inscrit : 28-December 15 Membre no 17853 |
Est ce que quelqu'un connaitrait la rédérence exacte de ce carburateur
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29 Dec 15 à 17:28
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#13
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 |
Citation (jo125yz @ 29 Dec 15 à 19:09 ) Est ce que quelqu'un connaitrait la rédérence exacte de ce carburateur
Regarde sur 3as racing Tu mets l'année de ta moto et tu achètes un kit de réfection carburateur Tu as tous les joints et les gicleurs d'origine dedans Ça coûte dans les 30€ |
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29 Dec 15 à 18:08
Message
#14
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Member Groupe : Membres Messages : 11 Inscrit : 28-December 15 Membre no 17853 |
Malheureusement je n'ai rien trouvé sur 3as racing sachant que j'ai un 125 yz de 1996, sinon est ce quelqu'un sait quel est le diametre du carburateur correspondant(tmx mikuni) ?
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31 Dec 15 à 07:07
Message
#15
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Team Member Groupe : Membres Messages : 122 Inscrit : 3-January 15 Lieu : là ou je me sens bien Membre no 17151 |
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31 Dec 15 à 10:55
Message
#16
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Member Groupe : Membres Messages : 11 Inscrit : 28-December 15 Membre no 17853 |
effectivement je n'avais pas vu cela, il faut dire que je n 'ai pas trop l'habitude de chercher sur ce site honnêtement je n'y trouve jamais grand chose, en tout merci je n'ai plus qu'à commander tout ca
 et parcontre il est écrit que c'est pour des mikuni 32/35/38 tmx ; crois tu que le mien en fait parti ?
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