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C'est mort ici !!, parlez ! |
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Réponse(s)
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14 May 05 à 22:11
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Team Member
    
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Membre no 158

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Désolé, je réponds en retard, mais j'ai du boulot donc... 1° Je n'ai jamais dit que le 4 temps était bidon alors n'interprétez pas à votre façon mes propos. J'ai simplement dit  . 2° La raison pour laquelle j'ai mis cela est que le 4 tps va faire mourir le cross à la longue. C'est une moto qui va très bien (malgré le bruit) mais qui coûte extrêmement cher à l'achat et à l'entretien. Cela tend aussi à faire disparaître le 2 tps et pour ceux qui n'ont pas un gros porte feuille (moi) ben ils devront se résoudre à arrêter car n'auront plus les finances pour suivre. La moto devient malheureusement un sport de riche où beaucoup se joue avec la monnaie et non avec le pilotage. Sur ces mots, réfléchissez bien et je répète encore une fois, cela est mon avis donc forcément non partagé par tout le monde. A+ Simps's #292
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16 May 05 à 07:48
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BigBrother
     
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Peace les gars ... choissisez donc la moto que vous voulez, faites vous plaisir. Si vous ne pouvez pas vous payez un 4tps, prenez un 2tps. Si vous avez les finances, prenez un 4tps ... on s'en fiche en fait ! Chacun fait bien ce qu'il veut, non ? Du moment qu'on s'éclate ...  Les 2 tps sont des bonnes motos, les 4 tps aussi. Il y a le choix, profitons-en, ça risque de ne pas être le cas éternellement. Pour ce qui est des : "ça pollue", "ça consomme", "ça pue" ... Arrêtez la moto ! faites de la barque !! Ca pollue pas, ça coute pas cher, ça fait pas de bruit ...
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17 May 05 à 22:27
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Faut arrêter les conneries 2 secondes ! C'est pas pour être méchant, loin de là car ce n'est pas dans ma nature, mais une moto a 85 db, je veux l'entendre sachant qu'une moto d'origine avoisine le 95/98 db et j'en ai fait des contrôles sonores dans ma vie avec toutes les épreuves du france...Et l'exemple de la clio est bidon...Une moto roule dans un pré, tu habites à 1 km et pourtant tu l'entends...tandis que la clio, à 1 km, même pas tu sais qu'elle est passée par là !
Et quand je dis que la moto est une histoire de tune, je parle à long terme. Ceux qui sont à la rue en ce moment mais qui ont les fimances pour rouler, rouleront toujours. Alors que le gars qui roule bien mais sans sponsor ni tune, sera obligé d'arrêter car ça lui coutera trop cher de ce fait, seul restera celui qui as de l'argent...C'est mon point de vue. Saches NoFear4 que mon expérience me permet d'affirmé que les sports mécaniques ne sont qu'une histoire d'argent. 2 pilotes ayant le même niveau à la base mais pas les mêmes moyens financiers n'auront pas le même niveau à l'arrivée et cela ne date pas d'aujourd'hui...
Enfin, c'est sur que le 4 tps est moins physique que le 2 tps ironiquement, on dit que le 4tps est une moto de papi. Pour moi, un pilote 2tps a plus de mérite qu'un pilote 4tps. Richier en est un très bon exemple. Voilà bye.
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19 May 05 à 08:35
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QUOTE | Faut arrêter les conneries 2 secondes ! C'est pas pour être méchant, loin de là car ce n'est pas dans ma nature, mais une moto a 85 db, je veux l'entendre sachant qu'une moto d'origine avoisine le 95/98 db et j'en ai fait des contrôles sonores dans ma vie avec toutes les épreuves du france...Et l'exemple de la clio est bidon...Une moto roule dans un pré, tu habites à 1 km et pourtant tu l'entends...tandis que la clio, à 1 km, même pas tu sais qu'elle est passée par là !
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là ya un malentendu, parceque c'est vrai que les 4T cross font plus de bruit que es 2T cross mais vincentimes parle d'un 4T enduro ce qui n'a rien à voir et c'est vrai qu'il ne fait pas plus de bruit qu'un 2T enduro...
QUOTE | Simpson, tu dis qu'un pilote étant sur 2temps a plus de mérite qu'un pilote 4temps parce que toi t'es sur 2 temps. ça m'énerve ces comparaisons, c'est pas parce que qq'un a un 4temps qu'il va plus vite. Faut arrêter de dire ça ! |
et à ton avis pkoi tous les pilotes aux USA roulent en 4T en MX???? biensur que si, c'est vrai qu'on va plus vite sur un 4T (sauf quelques exceptions) mais l'écart n'est pas si important. Pareil en euduro, pkoi tout le monde se met au 4T, ça motrice mieux, c'est plus éfficace, ça fatigue moins...
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19 May 05 à 09:47
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BigBrother
     
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Là Simpsons, t'es au bout du rouleau ... Ma moto fait 85 décibels (marqué sur la carte grise à 3500 tours minutes environ). Ma clio fait aussi 85 décibels à 3500 tours minutes. Donc, ma clio à toc dans un champ, tu l'entends aussi Et puis de toutes façon, c'est pas bien important, c'est pas là le problème. Admettez que chacun se fasse plaisir à sa manière (2tps ou 4tps, pété de tunes ou SDF), arrêtez donc de comparer 4tps et 2tps, on s'en fiche. Si tu préfère le 2tps, alors bravo t'as choisi et c'est là le principal. Chacun sa merde, chacun son style, chacun sa vie.
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19 May 05 à 09:57
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QUOTE (vincentimes.69 @ May 19 2005, 09:47 ) | Là Simpsons, t'es au bout du rouleau ... Ma moto fait 85 décibels (marqué sur la carte grise à 3500 tours minutes environ). Ma clio fait aussi 85 décibels à 3500 tours minutes. Donc, ma clio à toc dans un champ, tu l'entends aussi Et puis de toutes façon, c'est pas bien important, c'est pas là le problème. Admettez que chacun se fasse plaisir à sa manière (2tps ou 4tps, pété de tunes ou SDF), arrêtez donc de comparer 4tps et 2tps, on s'en fiche. Si tu préfère le 2tps, alors bravo t'as choisi et c'est là le principal. Chacun sa merde, chacun son style, chacun sa vie. |
Vincentimes.69 Elu post du jour !! vraiment bien parlé
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