votre guidon?, preferences... Options

[malekmx]

moi j'ai un guidon asap mais je v changer prendre prendre un pro taper avc bar car mon asap n'est pas assez large et m'oblige a rouler les coudes un peu serres! et vs c koi?

[vdub199]

c'est ça

[sylvrider]

[tonymx]

moi oshiro ( haut ) sans barre, bien pour les grands ...

[sylvrider]

oshiro il sont solide ???moi j'ai un pote qui la fendu en tombant c'etait un bas de gamme mais bon...

[tonymx]

moi il est garantie a vie .... donc si il est pas solide je le change ! mais ça fait 3 ans que je l'ai et jamais le moindre probleme ...

[sylvrider]

c'est un haut de gamme non ???

[mxmathieu]

INFO:

Des rumeurs sérieuses venant d'un représentant passé au magasin, m'ont informé que pro taper travaillait sur un nouveau guidon totalement révolutionnaire dans le milieu.

Il s'agirait d'un model sans barre avec la particularité d'être monter sur un système amortissant.

Vraissemblablement il possèderais deux axes situés sur la barre elle même, permettant via un système de joint en caotchouc de régler la flexibilité de celui-ci.

Plutôt bon ça, non, pour le moment il ne s'agit que d'un proto en court de développement, cependant je vous conseilles vivement de surveiller les guidons des reed, vuillemin, tortelli et consort.

Voili voilou, ciaoooo les amis, lol.

A+mat

[zing rs]

moi origine ktm sans barre et nickel

[tonymx]

sur caoutchou ?? nous sur les kawa et sur les suz, c'est sur silemloque et c'est la grosse m*****

[The_Bandit]

moi oshiro sans barre depuis 3 ans pas de probleme avec un té supérieur tag

[RM250]

Le renthal d'origine de ma yam

[vdub199]

enfin !MDR pff yam serieux on aurait dit qu'ils y tenaient à leur chewing gum

[nikuss#2-5-9]

Moi c'est un guidon MAGURA (haute gamme) sans barre avec des pontets OSHIRO et c'est de la balle !!!(sur une 125 05 yam)

[pedrouille]

Renthal twinwalls avec pontet et t sup tag

[mobyfab]

renthal avec barre

[willyracer]

AFAM avec barre

[vdub199]

tomasseli "peter" ac barre et maintenant sans marque mais avec barre!

[jojobmx]

un renthal FATBAR cintre MC, il est top

[mxmathieu]

tony: Les caoutchous sont situés sur le guidon lui même, pas sur les pontets comme sur les kawa par exemple.

C'est difficile à expliquer car je n'ai pas vu de photo du produit, seule un representant m'en à parlé, mais il semblerais que ce projet utilise une technique unique et révolutionnaire.

Affaire à suivre.

A+mat

[mab59#_26]

j avai un afam je sai pa kel modele il a fai juste une sorti g planté et g plier maintenan g un TAG avec un tes superieur de meme marke et depui pa de pb

[malekmx]

mé en faite avc ou sans barre c koi la differences?

[Hugal]

Moi renthal sans barre d'origine sur le KT et il est pas mal vu que j'aime bien les guidons bas et presque pas cintré, il me faudrait presque une barre a moi

L'avantage du sans barre c'est que quand un mec te retombe dessus et t'écrase la tete entre son cadre et ton guidon tu peux te reposer sur de la mousse carré super confortable alors que si j'avais eu une barre aie aie jl'aurais pris en plein dans les lunettes vu comme j'ai tappé et ça serait pas joli aujourd'hui

[malekmx]

ouai mais niveau pilotage!

[peanuts89]

tag sans barre
couleur noir
je ne connais pas la ref mais en tout cas la position de pilotage est parfaite avec ce guidon

[vincentimes.69]

pour moi c'est plutôt guidon chromé ...
Si possible avec torsades mais pour l'instant ... j'ai pas le budget.

[ktman62]

AFAM SD03 c'est le plus haut possible après le câble de frein avant est trop tendu.

[jéjé]

moi c'est un AFAM big barre (sans barre)

[Mick #47]

Moi perso j'ai mis Pro Taper avec barre pas trop chéro, j'ai choisi le cintre Reed qui est l'un des plus haut...
Si j'avais les moyens je m'offrirai un Renthal TwinAll qui est pour moi la crème des guidons de Mx !!

[margot']

renthal fat ba intordable ou presque mais trés cher

[greengirl]

Moi c est un renthal (jeremy mcgrath je crois) mais si je devais changer je pense que je mettrai un pro taper.
Mon pere, lui a le renthal(je ne c'est plus son nom mais il coûte assez cher!!) il en est très content.voila @+

[le_freestyler_#5...]

moi j'ai le sans barre oshiro cintre sx (le plus haut) avec les pontets KTM SXS réhaussés par rapport à l'origine!!

[sylvrider]

les meilleur c'est les pro taper et les afam big bar

[manu59]

Pour moi, c'est un AFAM avce bar!

[sylvrider]

de toute façon on a pas le niveau pour jugr les guidons et il sont tous bien

[pitch crf]

ba moi j'avais un ensemble tag noir avec le té superieur et les pontet!!! le petit soucis c'est que g reussi a plier mon guidon!!!alors du coup j'ai remis mon ancien oshiro sans barre mais ca va qd meme!!!!!

[malekmx]

c bon c commandé un renthal mc grath large et droit se qui permet de rouler les coudes releves

[mab59#_26]

bein maitenan kon sai c ke vou avez comme guidon mettez les fotos

[BlackWidow]

moi c'est un afam flex mx005.

[charbo]

moi j'avais un renthal d'origine monter sur les honda 05 mais c'est une vrai merde la semaine derniere il c'est couper en 2 a la réception d'un gros saut a st mamet pourtant j'était poser nickel et jme suis mis une énorme boite.
si c déja arriver a quelqu'un qu'un guidon se coupe sans explication dite le moi, mais la jpense qu'il y avais un défaut

[sylvrider]

c'etait sur la cuvette ??? putain tu doit te demander ce qui t'arrive ta eu de la chance de pas te faire mal

[charbo]

c'était pas la cuvette mais la grande table d'arriver c'est clair que ça suprend!

[sylvrider]

mais il c'est casser net comme ça ??? il devait deja etre fissurer

[charbo]

il a du être fragiliser par les gros chocs mais je l'avais jamais tordus auparavant donc c bizarre, ça doit être de la mauvaise qualité et il a céder a cause des gros sauts

[sylvrider]

tu m'etonne les gros saut

[le_freestyler_#5...]

moi mon dirigeoire c'est le guidon Z-BAR torsadé de la mob d'un pote!!!

non sinon c'est renthal twin wall, mon préféré!!

[DAVOUT]

[seb33]

slt moi g un guidon tag et je ne lé pas encore plier et pourtan je me suis ramasser une bonne gammelle ya 3 semair garde bou ariere et avant plier + doit casser(celui du milieu)

tchao seb33

[malekmx]

ouai et moi j'ais fais un pare devant a asti, je me ss pété la clavicule et mon guidon n'a pas tenu! lol c un asap m1tnant on dirait un cintre tres tordu!

[sx rattray#38]

moij'avai un renthal twinwall que je conseill a tt lmond ce guidon c'est du solide maintenan j'ai un pro taper sans barre la c'est clair sa plira pas!!!!

[charles]

pour le guidon monte sur "amortisseur" c'est fait : les tés de fourche pro taperrubber ont la particularite d'avoir un elastomere places sous les pntets de fixations du guidon.ce procede optimise le confort en absorbant les vibrations.ils sont realiser en alu areonotique et usines dans la masse.ils acceptent tout les guidons de diametre 28.6 et sont fournis avec troi set d'elatomere ferme,moyen ou souple 310€ le te superieur et 210€l'inferieur

[Crash]

Moi j'ai le guidon KTM d'origine

[Simpsons #792]

Afam Flex FMX001. de grosses pelles, et jamais tordu...

[seb33]

slt sayer mon guidon tag est plier j'ai essayer de faire un départ en 1er avec ma 85 rm et je me suis retourner.

sa a cabrer j'ai pousser la moto pour pas quel me retombe dessue et en poussan la moto sur le coter g tourné le guidon. donc il s'est tordue mon prochin guidon sera un pro taper

[nicolas#16]

[KEV]

Tag sans barre ! le top

[tonymx]

Moi j'ai tordu mes 2 oshiro sans barre ( 1 haut et 1 médium ) donc il sont en détordage

[seb33]

sa ce détord un guidon? si oui comment

[Guillaumexc]

J ai celui la:


Je l ai tordu dimanche. 3 semaines aprés l achat. Pas des masses mais bon. Méme question que seb33, si y a un moyen de le remettre droit...

[yzman]

torus sans barre , aprés de nombreuses chutes , nikel !

[philcr57]

moi jai un afam flex et c'est du solide

[sebcbien62]

Tag sans barre anodisé bleu comme ma yam. Il a l'air costaud?? Je me suis pas encore pris de grosse gamelle, juste des petites...

[alex.yam]

et bien pour l'instant personne ne roule avec un guidon de la marque SCAR a voir voilà et ben moi je roule avec cette marque depuis un petit moment scar typé mx (haut) enfin pour l'instant je viens de changer de moto donc je ne lé pas encore changer mais ca va plus tarder j'ai actuellement le guidon pro taper d'origine des 250 yzf 2006 mais il né pas assez haut pour moi cette année je retourne donc sur SCAR voilà tchao !!!

[Mc RAY]

vous pensez quoi du pxp elite cintre sx, si quelqu'un roule avec se serait cool qu'il fasse part de ses impressions car je viens d'en commander 1

[philcr57]

moi jai un pro taper

[pastrana 95]

moi j'ai un will's avec barre(j'ai pas encore rouler avec lol) si quelqu'un a deja tester qui me dise

[brunty]

Moi je roule que avec mes guidons d'origines réglé à ma maniére.
Genre cette année sur mon 250crf 2006 c'est un renthal,je le le trouve super bien pas trop haut par rapport à ma petite taille.

[maxiracing]

AFAM avec barre

[rocket-keupon]

slt les riders,
moi perso je roule avec un guidon oshiron sans bar, et il y a qu'avec ca que je me sent alaise sur les sauts , virage..
cordialement
rockekeupon

[forzaFMX]

[nicolas#16]

pro taper contour

[fro]

moi ca fait plus d'une saison que je roule avec un vieux afam flex tordu

[leo.62]

moi j'ai le tag T2
[img=http://img124.imageshack.us/img124/6778/dsc025980up.th.jpg]

[racingcrf]

jé un té sup é guidon TAG, je suis pas emmerdé avc. sur 250crf
le guidon d'origine(renthal) été cool mais le ponté bougé a chaque grand choc

[Robibi]

MOi g un Renthal Fat bar et nikel (bah jtrouve )

[jojobmx]

alex yam, tu vas en faire quoi du pro taper car le cintre m'avait l'air pas mal...

Sinon je roule avec un fatbar de chez renthal, et c'est vraiment du costaud!! j'ai reussi a plier le pontet de fourche et pas le guidon... produit vraiment a la hauteur de la reputation de la marque !

[PoOcH]

moi un MXT sans barre une grosse gamelle avec et toujour pas tordu donc c du solide

[Lafrez]

Moi j'ai roulé avec un pro taper pendant 3 ans, jamis bougé c'est du solide!!! puis avec un origine KTM sans barre, qui avait l'air solide aussi mais avec un moins bon feeling que le pro taper.
Maintenant j'ai un renthal avec barre d'origine Honda, que je n'ai pas encore testé, mais bon renthal c'est sans surprise normalement...

[thony61]

Moi j'ai roulé avec un pro taper pendant 3 ans, jamis bougé c'est du solide!!! puis avec un origine , KTM sans barrequi avait l'air solide aussi mais avec un moins bon feeling que le pro taper.
Maintenant j'ai un renthal avec barre d'origine Honda, que je n'ai pas encore testé, mais bon renthal c'est sans surprise normalement...

escuse moi lafrez mais d' origine sur ktm se sont des renthals sans barre, si tu dit qu'il n'avait pas un bon feeling sur ktm ce sera pareille sur ta honda

[melo934]

moi sur mon cr 125 , jai mi un guidon de 125 sx sans barre , et jen suis tres content, mais jpense passé en pro taper dans pa longtemps

[old mx]

j'ai un pro taper whindam , je mesure 1.83 il me va pile poil

[jules]

moi j'ai un peu galéré pour trouver un guidon qui me va bien (4ème en 6 mois ... y'en a un de plié et deux accrochés au mur ...) pour finalement trouver mon bonheur chez feu-SCAR avec un guidon Enduro style ... mon soucis c'est de trouver un guidon le plus droit possible ... et sans Scar ça va être difficile car les sweep sont les même pour tous à quelques mm près ... encore un coup des chinois du FBI ça

[chevrolet25]

moi j'ai un pro taper cintre carmichael!! c'est le seule
guidon ou je me sans le plus alaise!!

[NoFear4]

Moi j'ai un Renthal Twinwall au cintre le plus droit, et j'ai un super feeling dessus.

L'autre jour, j'ai pris une grosse gamelle (trauma cranien + perte de connaissance + nuit à l'hosto), j'ai tordu le pontet d'origine fixé sur le té, mais le guidon n'a pas bougé !

[RMZ#101]

Moi je viens de tordre mon renthal d'origine avec barre (125 yz)et je viens de remetre un renthal avec barre anodisé bleu

[titoumx19]

j'ai un pro taper whindam , je mesure 1.83 il me va pile poil

Comme moi le problême c'est que je ne mesure que 1.72 et donc je ne suis pas tellement à l'aise surtout en virage où je n'arrive pas à me pencher suffisament.

Quel est votre avis, dois-je le changer ou scier les extrémités pour le rendre plus court.

[chotar]

j'ai un pro taper whindam , je mesure 1.83 il me va pile poil

Comme moi le problême c'est que je ne mesure que 1.72 et donc je ne suis pas tellement à l'aise surtout en virage où je n'arrive pas à me pencher suffisament.

Quel est votre avis, dois-je le changer ou scier les extrémités pour le rendre plus court.

je possede également un pro-taper easton cintre windham qui correspond exactement au cintre d'origine de ma 250 crf 06, la seulle difference est quil est quleques mm plus long.
cependant je mesure 1m75 et j'ai également quelques problèmes dans les virages très serré, je suis d'ailleur tombé dans ce genre de virage il y a un peu plus de deux semaines et luxation de l'épaule .
ce guidon est peut-être à peine haut pour mon gabarit mais je me suis habitué à roulé avec ce genre de guidon car je roule beaucoup debout, et dans le rapide c'est le top. donc déja pour commencé je pense le recoupé pour revenir dans un premier temps au cotes du guidon d'origine et peut-être encore 5mm de moins je ne sais pas encore.
je te tiendrai au courant pour savoir si je sent une différence, enfin pas dans l'immédiat car je suis encore à l'arret et pas de moto avant encore au moins un mois donc

[dcrouzel]

j'ai un pro taper whindam , je mesure 1.83 il me va pile poil

Comme moi le problême c'est que je ne mesure que 1.72 et donc je ne suis pas tellement à l'aise surtout en virage où je n'arrive pas à me pencher suffisament.

Quel est votre avis, dois-je le changer ou scier les extrémités pour le rendre plus court.

Peut être un peu haut le windam pour toi Titou , un Henri Reed te conviendrait mieux certainement meux .@+++Didier

[Lafrez]

Moi c'est un Rental Origine Honda mais il comence a fatiguer, alors je vais le changer pour un Pro Taper SE (avec barre).

[Lafrez]

Moi j'ai roulé avec un pro taper pendant 3 ans, jamis bougé c'est du solide!!! puis avec un origine , KTM sans barrequi avait l'air solide aussi mais avec un moins bon feeling que le pro taper.
Maintenant j'ai un renthal avec barre d'origine Honda, que je n'ai pas encore testé, mais bon renthal c'est sans surprise normalement...

escuse moi lafrez mais d' origine sur ktm se sont des renthals sans barre, si tu dit qu'il n'avait pas un bon feeling sur ktm ce sera pareille sur ta honda

Pour tony 61 je m'explique... au départ j'avais un CR avec un pro taper qui allait trés bien, puis aprés j'ai eu une SX avec guidon d'origine (renthal sans barre) sur laquelle je n'avais pas un bon feeling, et maintenant je suis revenu sur Honda avec un renthal d'origine avec barre mais celui ci commence a fatiguer donc je vais le remplacer probablement par un protaper SE (avec barre, pour ne pasavoir a changer les pontets).3 guidons différents donc je pense que c'est un peu normal que je n'ai pas le meme feeling ....

[sebcbien62]

J'avais un Tag je sais pas quoi, plié après une bonne gamelle. J'ai pris un Renthal Fatbar, proche niveau forme du Tag qui me convenait bien.
J'en suis très content et encore plus quand un pote qui avait acheté le même m'a dit que le vendeur lui a assuré qu'il était indestructible et que s'il le pliait, il lui en redonnait un...

[titoumx19]

j'ai un pro taper whindam , je mesure 1.83 il me va pile poil

oui je pense que je vais le revendre à un pote qui est trés grand et m'en racheter un autre.

[Sergio]

Je roule avec un proTaper Whindam. Avec ça, plus mal aux bras!

[huit]

a propos de guidon, quelqu'un saurait il me dire quelle guidon pro taper sans barre se raproche le plus du cintre, de la largeur et surtout de la hauteur du guidon renthal d'origine monté sur CRF (le 971) ???

[chotar]

a propos de guidon, quelqu'un saurait il me dire quelle guidon pro taper sans barre se raproche le plus du cintre, de la largeur et surtout de la hauteur du guidon renthal d'origine monté sur CRF (le 971) ???

le windham chez pro-taper a exactement les mêmes dimensions que le cintre d'origine honda H971.

[huit]

cool, merci Chotar

[MECANICSEB]

Moi, c'est du français, oui, messieurs !! quand un français fait du bon boulot,il faut le faire bosser!!
donc un SCAR avec et sans barre les deux sont TOP.
(lien sur mon site )

[ktm53]

Moi j'avais un renthal fat bar je m'en suis mis une grosse le guidon je l'ai retrouvé a l'equerre sinon maintenant je suis Ktm et lme guidon d'origine est un renthal sans barre et aucun probleme je m'en suis mis une assez grosse le guidon n'a pas bougé d'un millimetre mais par contre les pontets se sont carement arrachées du T de fourches !!! mais bon dans ces cas la les deux vallent aussi chere apres sinon on peut pozé la question quel est la marque de vos pontet ???

Moi je dis faut prendre renthal origine ktm 2006 y a que sa de vrai ou alors le guidon d'origine de ma 50 ??? par contre je connais pas la marque mais jusqu'a ce week end il avait toujours tenue !!!

[jules]

Moi, c'est du français, oui, messieurs !! quand un français fait du bon boulot,il faut le faire bosser!!
donc un SCAR avec et sans barre les deux sont TOP.
(lien sur mon site )

Dis moi ils ne sont pas en liquidation SCAR ?
Mon concess a coupé les commandes pour éviter les risques de non livraison et du coup j'ai galéré pour m'en trouver un ...
Perso j'espère qu'ils vontr ester car ils font effectivement du super matos