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reglementation
bub
posté 20 Apr 04 à 14:07
Message #1


Team Member
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Groupe : Membres
Messages : 5819
Inscrit : 1-January 04
Lieu : au sud du nord de lille
Membre no 149



j'ai une copine qui souhaite se mettre a la randonnee moto et enduro loisir
elle possede son permis voiture et ne souhaite pas en repasser un autre
est ce tjrs possible de rouler en 125 avec le permis voiture ?
125 moins de 13 CV ?
la reglementation a t elle changee ?
merci pour les renseignements
bub
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fablc4
posté 27 Apr 04 à 22:14
Message #2


Team Member
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Groupe : Membres
Messages : 154
Inscrit : 21-December 03
Lieu : à coté de Sélestat
Membre no 128



Catégorie 3. Ca existe ça ????

a ma connaissance deux catégories seulement en MTT : 1 et 2.

Ensuite c'est au constructeur de choisir le type et le niveau de bridage pour classer sa moto. Par exemple la Yam 125 WR est en MTT2.

Une 525 d'origine est impossible à rouler mais est 100 % conforme à toutes les normes (y compris les sévères normes anti polution suisses et allemandes).

Le choix est surtout lié au pays principal de certification (Espagne pour les gasgas, Frande pour les Yam en France, Autriche pour les KTM) les constructeurs n'aiment pas perdre du temps à définir un bridage pour chaque pays car il est de toutes façons destiné à être supprimé au plus vite.

J'ai vu une 250 wrf vraiment full origine, et franchement je la dépose en vtt laugh.gif
Bien sur le cons fait normalement un peu de travail avant de la livrer au client, mais là elle est était bridée à mort. C'etait pas des chevaux mais des poneys de bois
biggrin.gif

Fabien
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