L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!faire d'un 400WRF un 400YZF |
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faire d'un 400WRF un 400YZF |
  25 Jul 05 à 20:23
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 24-July 05 Membre no 1564  |
voila je vais bientot acheter un 400 wrf de 98 pour faire de la piste SM et de l'enduro/cross ! j'aimerai le passé en 400 YZF ! j'ai trouvé ce site mais j'aimerais savoir si certain d'entre vous on deja fait les modif!
LIEN PREPA merci ! |
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26 Jul 05 à 23:04
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1893 Inscrit : 15-October 03 Membre no 47 |
J'ai eu un 400 WR ou j'avais décalé l'arbre à came comme indiqué dans ton lien. C'était beaucoup mieux mais on était encore loin d'un 400 YZF. Si je me souviens bien le CDI est également différent. Il change énormément le comportement moteur des deux modèles.
Les suspensions trop souple de la WR te pénaliseront en MX et SM à moins que tu ne change les ressorts. Dans ton lien il parle de remplacer la selle par une CEET et d'une butée d'accélérateur sur le palonnier du carbu. Pour la selle je ne pense pas que se soit nécessaire et pour la butée, c'est la première fois que j'entend ça sur les WR. A vérifier.... Un autre conseil, tourne toi plutôt vers un modèle 99. Le 98 avait le gros réservoir trés handicapant en MX. |
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stunter faire d'un 400WRF un 400YZF 25 Jul 05 à 20:23 
le_freestyler_#52 apparement you speak english very well!!... 26 Jul 05 à 19:06 CrossBoB Je revend actuellement une 400 WRF 99 si sa t inte... 27 Jul 05 à 15:27 
stunter tro tard g acheter un wr 400 de 98 ! je vais c... 14 Aug 05 à 22:28  |
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