position sur la moto , réglages des commandes! |
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position sur la moto , réglages des commandes! |
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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 24-July 05 Membre no 1564 ![]() |
voila je sais pas si je suis ds la bonne catégorie donc je poste la ou cela me semble le plus cohérent!
![]() donc voila je suis a ma 2éme sortie mx je commence a prendre confiance et un peu de théorie m'aiderai , un probléme ce pose a moi , qd je saute mes piéds decole des calles pied et la moto par systématiquement en avant! pouvais vous m'expliquer la position a adopter sur la moto genre: position des bottes sur les calle pieds , bras tendu pas tendu , jambe fléchi ou tendu , doigt sur le frein av ou l'embrayage. et aussi comment réglé ces commande sur le guidon genre frein et embrayage car au bou d'un tour je n'arive déja plus a embrayé mon bras gauche est tétanisé et aussi j'arrive pas a passé les vitesse si je suis pas assi sur la moto ! je pense que ma fatigue exésive vien du fait ke je me tien pas bien sur la moto et ke mes commandes ne sont pas adapté!! merci de m'aider ds mon apprentissage ! ps:j'aurai pus trouvé des cours sur le net mais je trouve que sa fait vivre un forum qd les un les autre explique leur connaissances!:) ![]() |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 259 Inscrit : 7-August 05 Membre no 1604 ![]() |
salut a toi petit terrien
ben deja je sais pas pour toi mais pour moi les levier de frein et d embrayage, je pense ke la position la meilleure est celle ou leur accéssibilité et la meilleure aussi bien en positionassise ke debou, c est a dir, un peu plus bas qu a l horizontale, mai c a toi de voir. pour ta position en l air,ce que je dit n est pas mechant, mais ce probleme en l air me fait pensé a un manque de technique,donc a un debutant,je pense ke tu doit resté dans la meme position avant la bosse, sur l appel de la bosse, et en l air, ou sinon tu doi te lever de ta moto en l air ou o sommet de l appel.je ne sais tro quoi te dir,mais si j ai reson dans mon point de vu, je pense ke ( c est dur a fair, je sais ) tu devrai essayé d arivé plu vite sur la bosse, et donné une petite impultion,, le fait de donné une impultion est signe deja ke tu metrise ta moto, hors si ta moto par toujours en avant, c est que c est elle ki te metrise. faut taté ta moto, taté les bosse, et tu va voir ca va venir, mai la position que tu doi adopté, regardé la dans les video ou dans les magazine,ou sur les autre, ca peu ptetre t aidé, pour ma part, c est venu instinctivement. j espere t avoir un peu aidé lol, allé bon ride et A++ |
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