reglage 125 sx |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 170 Inscrit : 3-May 04 Membre no 412 ![]() |
Je cherche a regler mon 125 sx 2003 au tip top.
Pour les suspension est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer les types de reglages possibles en fonction de la nature du terrain. Ensuite je voudrai connaitre les reglages carbu les plus efficaces pour un altitude assez basse( entre 0 et 500 metres). Enfin pour enduriser un peu la machine quel type de kit chaine est il preferable de monter? Actuellement j'ai un 13/50 qui va bien sur un terrain de cross mais qui rend la moto pennible a conduire sur des terrain plus roulant que l'on peut rencontrer en endurance(le moteur hurle tout le temps) . Merci d'avance. |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 706 Inscrit : 16-December 03 Membre no 121 ![]() |
Salut...
ce qui est la merde sur les suspension WP c'est qu'elle ne sont pas progressive du tout. Si tu veux un peu de souplesse en début de course, la fin de course sera un peu molle. Mais bon heureusement il y a 2 reglages pour la compression (lente et rapide) donc tu peux jouer la dessus. Pour un terrain avec des gros choc, il faut durcir la fin de course (gros écrou sur la bonbonne d'amorto). Joue aussi sur le freinage de la détente pour pas que ta moto saute ds tous les sens (petite vis en bas de l'amorto). Si tu fais de l'enduro, tu peux assouplir la compression lente pour le confort, en dévissant un peut la vis (tourne vis plat) sur la bonbonne. Sur la fourche, devisse la petite vis sous la fourche. Fais gaffe à compter les crans pour bien savoir ou tu en es. Mais bon, si t'as le manuel c'est tout expliqué. En transmission, mets une couronne de 48, voir moins, t'aura un peu + d'allonge. Pour le carbu, j'peu pas trop te renseigner ! Bon ride @+ |
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Version bas débit | Nous sommes le : 2 Aug 25 à 17:34 |