Problème pour whipper, comment faire ? |
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Problème pour whipper, comment faire ? |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 368 Inscrit : 6-February 05 Membre no 1044 ![]() |
Bonjour à tous !
Voila, depuis un moment, j'essaie de sortir des whip sur des tables, mais arrivé en haut de l'appel, j'ose pas coucher la moto et laisser mon guidon contre-braqué pour faire partir la moto en travers. Le seul truc que j'arrive à bien faire c'est mettre la moto [presque] perpendiculaire au sens du saut en donnant un grand coup de guidon en haut de l'appel (un peu à la Ronnie Renner, un peu...), mais c'est pas un whip ça ! Alors si qq'un a des astuces, n"hésitez pas !! Merci ! |
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Message
#2
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![]() J o J o ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 ![]() |
je vais te dire que ca prend pas mal de temps pour bien le faire, comme toi je mettai la moto presque a l'equerre mais qq fois elle voulai bien pencher, par contre ss le faire assi. l'important était de surtout faire un bon virage dans l'appel!!! ne jamais mettre un gros coup de reim en haut uniquement sinon ya plus de risque de galerer a la faire revenir et ca ne couchera pas. Sinon aprés le gros virage ( qui dit virage dit : inclinaison ( enfin un petit peu on s'appele pas Brock par exemple où le cale pied est presque sur la rampe) , il te faut en gros mettre le guidon en butée dans le sens ou tu veux faire ton whip, aerial etc.. celui ci avec la force giroscopique permet un mouvement accru de la moto. finalement pour remettre en ligne : guidon droit, tu utilises la butée et qq coup de gaz aide...
Je crois que j'ai oublié les jambes, il se dit qu'il faut également poussé plus sur 1 pied que sur l'autre sur l'appel.. je ne sais pas trop mais ca doit le faire. moi perso je pousse le travers plus loin en tendant les jambes o moment ou la moto pars. M'enfin c'est qqch qui est long a apprendre je trouve mais si jolie ![]() ![]() |
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