comme t'a dit jojo on peut pas te donner de vitesse ou de régime moteur précis
j'ai eu deux KTM 125 boite 6 et boite 5 (ça change pas grand chose a la vitesse que t'utilise car le moteur et la moto en général qui dispose de la boite 5 est plus performante que mon KTM de 99)
En 2nd tu saute 5, 10m surtout en sortie de virage
En 3ème tu passe à peu près de 12 à 15 voir 20m
En 4 tu dois faire entre 15 et 25m
Et en 5 entre 25 et .... (me suis arreté à 27m y'a pas de sauts plus grand sur les terrains ufolep en Normandie
et uis jsuis pas sur de pouvoir sauter plus).
Mais tu vois les longueurs varie énormément parcqu'il y a beaucoup de paramètres qui entre en jeu.
Tu dis que l'appel est raide mais est ce qu'il fait sauter haut et pas loin ou est ce qu'il fait sauter haut et loin (regarde si possible d'autres mecs se passerle saut)
Est ce que tu a le temps de passer beaucoup de vitesse avant? Moi jte conseillerais de le passer en fond de 3 ou plutot milieu de 4 si tu dis que tu poser loin, après faut que tu ai le temps de passer toutes les vitesses avant mais en 4 ta moto pardonnera beaucoup plus les erreurs de coup de gaz qu'en fond de 3
Voila essaie de nous tenir au courant
Physique et pilotage
1 Jan 05 à 22:56 
