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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 17 Inscrit : 31-January 06 Membre no 2140 ![]() |
bonbour
je voudrez savoir que fait le preparateur quand il prepare les suspension? merci |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 125 Inscrit : 9-October 05 Lieu : Bayonne Membre no 1793 ![]() |
salut,
j'ai acheté il y a 6 mois une KTM250EXC 2 tps 2003, l'ancien propriétaire avait fait préparer l'amortisseur et la fourche le 26/03/2004, chez N.G. Racing (51-Reims) voici le détail de la facture: 1 vidange d'amortisseur 54.35 1 kit de gonflage d'azote 41.81 1 kit de valves pro-action pour fourche y compris la vidange 210.70 6 bagues de fourche 6x19.23 115.38 2 joints spi de fourche 2x20.90 41.80 total ht 464.04 tva 90.95 total ttc 554.99€ Avant la 250, j'avais une KTM200EXC 2002 et il faut avouer que la fourche du 250, c'est le jour et la nuit par rapport à celle du 200. La fourche préparée est plus souple, pas de rebond violent sur les marches et grosses pierres. Et dans les bouts droit aussi ça marche pas de guidonnage. Pas d'apréhention lors des changement d'ornières, c'est agréable et sécurisant. Enfin pour l'enduro-ballade comme je le pratique c'est vraiment bien( et trés cher). |
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