Changement de la culasse , plus récente 76, pour le carbu ,un Mikuni 38, boitier filtre alu ,made in F1 (merci frérot), réalésage +7 mm piston haute compression, arbre à cames fullpower de chez Xlint (usa) , prépa culasse , seul point faible la boite est d'origine (il existe aux us ,la 3 et 4 renforcée)