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Heu , c'est mon boss le pro de la peinture , tuning ect... aprés avoir dégraissé le moteur (il est pas neuf ,il est de 75) , passer les carters au scotch-brite , peindre avec un aprés époxy , puis peinture poluiréthane avec un peu de vernis dedans, ça tiens , ça fait 2 ans que je roule comme ça sur la Mugen, la culasse est simplement brossée , là ça chauffe , sinon la solution est la peinture époxy au four, vider le moteur , remonter les carters avec un film spécial et bien proteger les entrées , avec des plaques alu, plus de boulot .
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15 Feb 06 à 11:40 
