XR, Le début! Options

[trx/xr]

Bonjour d'un nouveau
Suite à une expérience malheureuse avec un 410 TE de 97(les motos euro!!! un peu bricole! sans parler des "mécano de l'impossible") , j'ai échangé "ça" contre un 250 XR de 79 homolgué et complet en état d'origine (parait-il unique?), c'est donc le début de la prépa pour faire de l'enduro à l'ancienne/ pièces, pneu de 23 AV, réglages, histoire, doc!!!: merci pour votre aide, car peu de doc sur les premiers XR (j'ai tourné avec du 200 et 350 XR aprés du OSSA et IT, j'ai un faible pour les "bordelasoupap")
a plus
patrick

[FDR]

J'ai roulé sur ce genre de machine, une chose est sur c'est que tu ne seras jamais débordé par la puissance
Pour tes modifs je ne peux pas vraiment t'aider vu que je n'ai jamais fait d'enduro à l'ancienne et que je n'en connais pas les règle. La mienne devait être de 86 si mes souvenirs sont bons. Elle avait d'ailleur un trés joli radiateur d'huile autour de la colone de direction.
Si tu veux par contre gagner du poid remplace l'échapement d'origine par de l'adaptable, là, il y a vraiment beaucoup de poid à perdre.