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MSN Voir le profil	31 Aug 06 à 00:09 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 90 Inscrit : 2-September 04 Membre n^o 685	Question : Pourquoi autant de pilotes à une course UFOLEP et si peu à la même en FFM ? Donnez nous votre avis, vos idées, vos suggestions, vos remarques, votre explication, votre ressentis…..

Réponse(s)

clamot58

1 Sep 06 à 10:59

Message #2

Team Member

Groupe : Membres
Messages : 247
Inscrit : 24-June 05
Lieu : dornecy
Membre n^o 1483

QUOTE (Gabe @ Aug 31 2006, 17:52 )

Dit moi clamot58, pourquoi dis tu que l'on prend les NCB de haut, qu'il soit NCB, NCA NEA, inter, ... je voi pas pourquoi on ferai une différence que ce soit sur la piste au parc coureur ou au controle technique, a ce que je sache, il u a pas un parc pour NCA, pour éducatif, NCB,... tous le monde est mélangé, puis en course c'est pareil, a quoi on voit que tu es NCB, moi je connais plein de monde NCB ou pas et si on me le dit pas je le vois pas donc je sais pas sur quoi tu t'appui.

je me fie à mon expérience personnelle et celle d'autres potes:

par contre, je ne parlais pas d'un problème d'entente entre pilotes, mais au niveau de l'organisation:

à Nevers, lors d'un junior, nous avons effectivement été parqués sur le parking spectacteurs, ce qui en soit n'est pas un problème, par contre, non couvert par la sono, ce qui fait que lorsqu'on s'est présenté pour les essais,on s'est fait vertement renvoyé par le président de ligue (l'ancien), alors qu'on n'avait pas pu entendre le message.; en outre, malgré qu'on avait les transpondeurs, les classements pour notre catégorie n'étaient pas affichés...j'estime qu'à 48 ans, dans la mesure où je suis respecteux des régles, je n'ai pas à être traité comme une merde,fusse par le président de ligue-

tu vas me dire qu'en soit, ce ne sont pas de gros problèmes, effectivement, mais tout accumulé fait que, entre une manifestation ufolep et une ffm, je choisis la 1° sans problème

et je ne te parles pas quand tu arrives à une course et que tu es refoulé (arrivé à un pote,çà doit être l'année dernière, à gueugnon,)

malgré tous ces reproches, le point positif est que msn a lancé le débat, et je suis près à revoir ma position , et participer à ce débat...

Les messages de ce sujet

MSN La parole est à vous… 31 Aug 06 à 00:09

Gui gui je pense que mainteanant les pilote de la ligue vo... 31 Aug 06 à 01:07

le18 Problèmes de cout , pourquoi pas des engagements à... 31 Aug 06 à 08:37

marco41 pour info la FFM et l'UFOLEP se consultent afi... 31 Aug 06 à 09:05

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DENIS#16_125b la ligue c'est pour les bons et l'ufolep p... 31 Aug 06 à 09:23

redgyzf l'avantage de la ligue on roule plus, l'uf... 31 Aug 06 à 11:14

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clamot58 l'ufolep permet à moindre coût de faire de la ... 31 Aug 06 à 14:03

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benjymf Il y a effectivement un vrai problème à la ligue. ... 31 Aug 06 à 21:47

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Gallienne Oui grace au pilote qui ramene pas de prime plutot... 1 Sep 06 à 09:20

branlouzou Si je comprend bien tout ça c'est un peu un bo... 1 Sep 06 à 10:29

clamot58 QUOTE (Gabe @ Aug 31 2006, 17:52 ) Dit moi clamot5... 1 Sep 06 à 10:59

toto Outre le probleme lier au cout des licences, il y ... 1 Sep 06 à 12:05

brunty Moi je trouve la licence A trop chére en ffm . Sur... 1 Sep 06 à 17:09

Guidouch Bonjour à tous je vois une fois de plus, que l... 1 Sep 06 à 18:23

beubeuf racing il n ya qu une seule solution a tout ca l union de... 1 Sep 06 à 21:08

jojo j'ai arreter la ligue a la troisieme course ca... 4 Sep 06 à 12:56

mxveterant salut a tous .eh oui le cross sa coute des ... 4 Sep 06 à 19:16

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Coatch 39 ho les gars les pneus pour en gagner faut e... 6 Sep 06 à 21:38

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