Frein avant - Mxteam - Le paddock, mécanique, préparation, pièces, accessoires, pilotage, petites annonces...!

Les espaces nord & sud sont destinés aux discussions en rapport avec la région correspondante.
Pour le reste, les sujets généraux ou à thèmes, merci de poster dans l'endroit le plus adapté,
afin d'éviter les sujets identiques et de faciliter les recherches!
Pour les petites annonces, une seule dans l'espace annonces suffira!

Galerie, Votre album, vos motos, les circuits...

Derniers sujets en cours:
Mon nouveau bébé par nico83, 0 rép.
Esprit du forum es tu là ? par gaetancop, 35 rép.
Préparations Suspensions Maxx ... par gaetancop, 1 rép.
Préparations Ssuspensions Maxx... par Maxx, 0 rép.
Renforcer caoutchouc durite fr... par ced64k, 1 rép.
Suzuki 240 TSX 1987 par Camus, 1 rép.

Mxteam > Le Paddock > L'atelier

L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!

Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

>> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos

Frein avant

Options

COUSINHUB Voir le profil	21 Aug 06 à 21:01 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 112 Inscrit : 21-August 06 Lieu : LANGRES Membre n^o 2977	suite à une chute, ma poignée de frein AV est élastique. aprés avoir purgé(avec différentes méthodes) je ne retrouve pas un serrage franc du levier.que faut'il faire?

Réponse(s)

pascaloup

12 Sep 06 à 19:00

Message #2

Team Member

Groupe : Membres
Messages : 2370
Inscrit : 1-March 04
Lieu : LEEDS (UK)
Membre n^o 275

QUOTE (COUSINHUB @ Aug 28 2006, 08:28 )

Bravo Pascaloup

, c'à a marché du feu de dieu. D'aprés tes bons conseils j'ai démonté l'ensemble du frein pour le vidanger complettement y compris la reserve des pistons de l'étrier.Puis j'ai refixer le maitre-cylindre sur un vieux guidon (via un étau) redressant le plus droit possible le flexible,et mis l'étrier le plus bas. Ayant fais le remplissage par de l'Ipone 300 ( 30€ / 500ml ) j'ai purgé traditionnellement. Le fait de démonter l'ensemble permet de mettre le flexible droit et non pas en S comme le montage sur la bécane, d'ailleurs le S favorise une réserve de bulles d'air. Aprés remontage, j'ai retrouvé un levier comme j'ai jamais connu ,franc et dur. Validation ce week-end en course, réussie par un podium.

ahh ça me fait plaisir d'entendre ça!

Pas de quoi cousinhub!!!!

et bravo pour ton podium!!!!!!

Les messages de ce sujet

COUSINHUB Frein avant 21 Aug 06 à 21:01

pascaloup Après une chute explique?! Si ton frein est... 23 Aug 06 à 17:06

COUSINHUB Aprés la chute sur le levier, je pensais que les j... 24 Aug 06 à 08:11

pascaloup pas de quoi cousinhub, si ça marche toujours pas t... 24 Aug 06 à 10:38

fred250 je te conseil de bien inspecte ton flexible de fre... 24 Aug 06 à 17:34

COUSINHUB Bravo Pascaloup , c'à a marché du feu de dieu... 28 Aug 06 à 08:28

pascaloup QUOTE (COUSINHUB @ Aug 28 2006, 08:28 ) Bravo Pasc... 12 Sep 06 à 19:00

« Sujets plus anciens · L'atelier · Sujets plus récents »

1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))

0 membre(s) :

Modes d'affichage: Passer au mode : Standard · Passer au mode : Linéaire+ · Arborescent

Suivre ce sujet · Envoyer ce sujet · Imprimer ce sujet · S'abonner à ce forum