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le 2 temps fait mieux que de la résistance, 500 afx
chotar
posté 1 Nov 06 à 22:48
Message #1


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depuis 1999 le "service honda" avait ressorti la 500 cr en version cadre alu sous le nom de cr 500 af (pour la modique somme de 12000€ une fois importée en france) contre 9000 dollars (7000€) aux usa. (cela ne se voit pas mais je suis vert, rien que d'y penser)
ils nous sortent maintenant la 500 afx
user posted image
par contre la pour la voire en france c'est une autre histoire!
question d'homologation
elle sort aux usa pour environ 9500 dollars (7500€)avec une liste d'options impréssionnante, à ce prix la j'en prends une avec l'af, enfin si elle devait traversée l'atlantique un jour je pense que le prix ne serait pas loin de doubler IMSTP6.gif.
mais bon je vais pouvoir la garer à coté de la 500 af c'est à dire dans un dossier de l'ordi car elle ne rentre pas dans mon portefeuille sad.gif
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Head Plant
posté 3 Nov 06 à 11:11
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QUOTE (old mx @ Nov 3 2006, 09:46 )
QUOTE (Head Plant @ Nov 2 2006, 16:57 )
C'est quoi le VForce ?? je sais que c'est une sorte de valve... que RC l'utilise...mais je connais pas du tout son fonctionnement...??
xblushing.gif

quand tu regarde de profil une boite à clapets d'origine elle est en v et une vforce est en w sa te fait un meilleur brassage des gaz t'a plus de puissance a bas et mi régime je l'ai mise sur ma 250cr c'est efficace

Ouaaahhh on sent qu'il ya de la bouteille !!!!! wink.gif

Merci Old !! ca pourrait diminuer l'effet ON/OFF de ma TM... je vais réfléchir....ca coute cher ?
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