250 YZF 2004 demarrage a froid |
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250 YZF 2004 demarrage a froid |
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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 29-October 06 Membre no 3281 ![]() |
Bonjour,
Je galere pas mal pour demarrer une 250 YZF a froid. Elle demarre de façon aléatoire, des fois rapidement et d'autres impossible de la demarrer au kick, obligé de la pousser et demarrer en 3eme. Une fois chaude aucun soucis de redemarrage. Si quelqu'un a des astuces je suis preuneur ( je commence a regretter mon 125 YZ qui demarrai avec 1 coup de kick !! ) |
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Message
#2
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![]() BigBrother ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34 ![]() |
Je ne sais pas vraiment d'ou ca peut venir mais si elle démarre à chaud et pas à froid, c'est peut-être qu'elle est mal réglée au niveau carbu ... Sinon, as-tu un décompresseur manuel ou non ? Avec décompresseur manuel, la méthode de démarrage d'un 4tps est identique pour tout le monde. Voilà comment il faut faire :
- appuyer sur le décompresseur et le maintenir - descendre le kick jusqu'en bas, doucement - remonter le kick - descendre encore le kick de 5 cm (environ) - lacher le décompresseur - remonter le kick jusqu'en haut, kicker un grand coup régulier, jusqu'en bas. A aucun moment il ne faut toucher la poignée des gaz : Sur un 4tps, lorsqu'on tourne (même légèrement) la poignée, la pompe de reprise envoie un jet d'essence même si le moteur ne tourne pas. Du coup, il y a trop d'essence et le moteur se noie tout de suite. Quelques fois, dans les parcs coureurs enduro, les pilotes attachent leurs poignées avec des rilsans pour éviter que les adverssaires ne tournent la poignée des motos et empechent les conccurents de démarrer ... C'est donc super important. J'espere que ça pourra t'aider (sauf si tu le savais déjà) ![]() |
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