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[QUESTION TECHNIQUE]huile de filtre liquide ou en aérosol??
johnny gourdin
posté 12 Mar 07 à 14:16
Message #1


Team Member
***

Groupe : Membres
Messages : 58
Inscrit : 18-February 07
Lieu : Saint Etienne
Membre no 3714



Bonjour, alors je post ce message pour savoir si vous utilisez de l'huile de filtre en aérosol ou de l'huile liquide?

J'ai jusqu'a présent roulé sur des 2T, ou j'utilisais toujours de l'huile en aérosol, et maintenant que je suis passez au 4T, je me demande si je devrais pas passer à de l'huile liquide?

Qu'en pensez vous? Quels sont vos techniques?

merci
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Réponse(s)
vincentimes.69
posté 15 Mar 07 à 14:51
Message #2


BigBrother
******

Groupe : Staff
Messages : 5444
Inscrit : 30-September 03
Lieu : San Diego, CA
Membre no 34



CITATION(johnny gourdin @ 15 Mar 07 à 12:50 ) [snapback]187212[/snapback]
CITATION(BOB ! @ 14 Mar 07 à 19:43 ) [snapback]187135[/snapback]
hé les gard !
c'est pas trop bon de mettre de l'huile liquide... les saletés tombent dans le carbu ! xwhistling.gif



Je ne comprends pas, tous le monde dis que l'huile liquide (ex: Putoline) est bien plus efficace que l'huile en filtre, et toi tu dis le contraire?????

Peut tu préciser ta réponse!

l'huile "en filtre" ? laugh.gif l'huile de filtre tu veux dire ...
pour info, l'huile liquide n'est autre que de l'huile de filtre normale (ou graisse de filtre, c'est selon comme vous voulez l'appeler) mais pas dans un spray. Du coup, quand tu en mets, elle devient collante comme l'autre (spray) et ne favorise pas pour autant le passage de impuretés, j'ai même envie de dire que c'est plus efficace que le spray car s'a imbibe la mousse (pas seulement un dépot de d'huile/graisse sur l'exterieur de la mousse). Certains en pulvérise (méthode spray) aussi dans le filtre, ce qui est bien me semble-t-il. Perso, j'ai essayé la méthode liquide et je ne reviendrai pas à la méthode spray.
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