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Ca commence à me chauffer ...
Sergio
posté 26 Mar 07 à 07:45
Message #1


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Messages : 3638
Inscrit : 25-November 03
Lieu : Rhone Alpes
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Je ne me suis pas rendu à Neuvy Sur Loire, à la Coupe de France ou j'étais pourtant engagé. La raison est simple, je n'étais pas en mesure de présenter une moto qui réponde au nouvelles exigences sonores imposées par la FFM. La faute à qui ?
1 - Aux constructeurs qui vendent des motos à prix exhorbitant, et qui ne répondent pas forcément aux normes.
2- A la société chez qui j'avais commendé un silencieux Q2 il y a plus d'un mois, et qui après nombreuses promesses, n'a pas été en mesure de livrer la pièce dans les temps. C'est le deuxième fois que je commande des articles chez ce fournisseur, et c'est la deuxième fois qu'ils n'arrivent pas ..... C'est terminé, je ne veut plus entendre parler de cette boutique.

3 - Je précise en outre que j'ai quand même appelé le club de Neuvy Vendredi soir pour m'entendre confirmer qu'il y avait bien un contrôle sonomètre (d'ou ma décision de ne pas prendre le risque de faire 400 bornes pour rien), et que finalement, il n'y avait pas plus de contrôle sonomètre que de soupapes dans ma CR...

Alors à quoi ça sert tout ça ? les débats autour du bruit, le CODEVER (auquel j'adhère), l'assurance, etc ???

Vous savez quoi ? le week end prochain, je part faire du chemin en plaque cross avec mon gamin,
Rien à foutre !
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Réponse(s)
pierredole
posté 28 Mar 07 à 23:14
Message #2


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Groupe : Membres
Messages : 803
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Lieu : MONTROND 39300
Membre no 74



ne t emballe pas clyde... sergio est un ancien du forum est l un des pionniers du respect des règles imposés aux motards... pourquoi? parce que comme tu le dis (avec un léger manque de tact) il est bien conscient qu un comportement déviant apporterait de l eau aux moulins de nos détracteurs...
En même temps, je pense comme sergio qu il est temps de réagir et de crier au scandale! En effet je pense qu il est plus que nécessaire de lâcher les clients, de ne pas les verbaliser et de sanctionner les distributeurs qui vendent des motos neuves ne respectant pas les règles imposées; nous mettant de fait hors la loi dès les premiers tours de roues...
Enfin, une enduro avec une plaque cross reste une enduro et n a par définition rien à voir avec une cross... l échelle de sanction ou même de conséquences en cas d accident n a rien à voir avec un gars qui roule sur une moto non homologuée... so piano piano sur tes récations mon bon clyde! Va donc embrasser bonnie... arf arf arf
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