Probleme YZF 250 aidez moi svp !!! vite !!!!! lol, moteur Options

[nofearmx]

Bonjour a tous,
Voila, je possede une 250 YZF de 2002 et g des soucis...
La moto a froid demarre sans probleme, tient le ralenti comme une horloge, accelere aussi sans soucis...
Après 10 minutes d echauffement, elle calle très facilement dans les virages a la corde, ne veut plus demarrer à chaud, ou seulement de temps en temps...
Celle ci en marche a plein regime pas de soucis.. mais en la laissant un peu au ralenti elle calle...
Nous avons controler le jeux au soupapes ki est parfait, vidange effectuée toutes les 3 sorties avec la 5w40 de chez motul synthèse... Je précise l entretien rigoureux du moteur... ( filtre a huile toutes les 2 vidanges)...
nous avons demonter 3 fois le carburateur sans que celui ci doit encrassé ou avec un disfonctionnement ( pompe de reprise toute propre je précise...), bougie neuve, très bonne compression...
Nous pensions a une hauteur de cuve de carbu insufisante, après controle celle ci s avere parfaite.... Nous avons aussi demonter le filtre a essence du reservoir tout propre aussi.... Celui logé dans le carbu aussi.... ( filte a air propre a chaque sortie aussi...)
Depuis hier quand le ralenti est augmenté il ya plus de problemes ( demarrage acelerations...)
Nous avons controler toutes les connexions d allumage RAS non plus....
La derniere piste serai eventuellement une soupape voilée ou usée, mais quand la moto tourne a chaud pas de soucis.... je suis sceptique !!
Nous ne savons plus quoi faire !!!
Merci de me donner qqs tuyaux si un expert se toruve sur ce forum, ou si vous avez eu le meme soucis !! nous arrivons à bout et pas envie de lenvoyer chez yamaha pendant 1 semaine, j en ai besoin !!!
Merci a tous et bonne saison...

[dcrouzel]

Merci a tous pour vos reponses, j ai bien noter que pour 130 euros g un arbre de 2003 !!! Ca me laisse reveur de ne plus a avoir besoin de kicker comme un fou meme si la moto demarrai très bien avant mon probleme... Néanmoins en course ca doi etre bien pratique...
Je te tien au courant didier pour cette arbre a came.
Voila la suite a mon soucis :

Je suis passé chez yamaha a la rochelle, discuté avec le chef d atelier ( pratiquant le cross et ayant le meme millesime que moi, et en plus super sympa !! que demander de mieux !! ) il ma parler d un petit joint torique entre le boisseau et la plaque noire qui, avec le temps, pourrait s'user et donc une muvaise carburation... Pour lallumage, il ma parler d'antiparasite qui fai bobine en meme temps, et il se peut que ca soi lui ki accuse le coup vu que la moto roule depuis fevrier 2003.... J'y crois pas trop mais bon je vais essayer on c jamais... En aucun cas il se peut que ca soi les soupapes ou autre dans le haut moteur, plutot une bonne nouvelle, mon portefeuille me sourit !!!
Je vais essayer ca ce we, mais si je trouve pas de solution, j enmenne la moto au domicile du chef d atelier , ( mon portefeuille me sourit une deuxieme fois !!!) pour kil y regarde un soir voir ce ki se passe dans cette machine.... Je vous tiendrai au courant de la suite des evenements, mais j aimerai bien que ca se resoude vite, g l ouverture du championnat le lundi de paques.... Merci encore et a bientot.

J'ai eu un probléme de ce genre avec mon 2001 et c'était l'antiparasite qui était cassé ; en le démontant il faut faire attention de ne pas tirer sur le fil car , c'est comme sur une mob , il est vissé sur le fil et en tirant, sur le fil , j'avais cassé la tige métallique qui se visse dans le fil. Devisses ton antiparasite de sur le fil et tu seras fixé . @+++Didier