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Probleme YZF 250 aidez moi svp !!! vite !!!!! lol, moteur

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nofearmx Voir le profil	26 Mar 07 à 11:42 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 30 Inscrit : 26-March 07 Membre n^o 3919	Bonjour a tous, Voila, je possede une 250 YZF de 2002 et g des soucis... La moto a froid demarre sans probleme, tient le ralenti comme une horloge, accelere aussi sans soucis... Après 10 minutes d echauffement, elle calle très facilement dans les virages a la corde, ne veut plus demarrer à chaud, ou seulement de temps en temps... Celle ci en marche a plein regime pas de soucis.. mais en la laissant un peu au ralenti elle calle... Nous avons controler le jeux au soupapes ki est parfait, vidange effectuée toutes les 3 sorties avec la 5w40 de chez motul synthèse... Je précise l entretien rigoureux du moteur... ( filtre a huile toutes les 2 vidanges)... nous avons demonter 3 fois le carburateur sans que celui ci doit encrassé ou avec un disfonctionnement ( pompe de reprise toute propre je précise...), bougie neuve, très bonne compression... Nous pensions a une hauteur de cuve de carbu insufisante, après controle celle ci s avere parfaite.... Nous avons aussi demonter le filtre a essence du reservoir tout propre aussi.... Celui logé dans le carbu aussi.... ( filte a air propre a chaque sortie aussi...) Depuis hier quand le ralenti est augmenté il ya plus de problemes ( demarrage acelerations...) Nous avons controler toutes les connexions d allumage RAS non plus.... La derniere piste serai eventuellement une soupape voilée ou usée, mais quand la moto tourne a chaud pas de soucis.... je suis sceptique !! Nous ne savons plus quoi faire !!! Merci de me donner qqs tuyaux si un expert se toruve sur ce forum, ou si vous avez eu le meme soucis !! nous arrivons à bout et pas envie de lenvoyer chez yamaha pendant 1 semaine, j en ai besoin !!! Merci a tous et bonne saison...

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nofearmx Voir le profil	3 Apr 07 à 15:05 Message #2
Team Member Groupe : Membres Messages : 30 Inscrit : 26-March 07 Membre n^o 3919	Tout juste didier !! Effectivement c'est mon antiparasite ki a claké..... En le demontant g vu la casse.... Je vien de passer chez YAM, et tout heureux de pouvoir entamer la saison lundi prochain !!! Merci a tous

nofearmx Voir le profil	3 Apr 07 à 16:35 Message #3
Team Member Groupe : Membres Messages : 30 Inscrit : 26-March 07 Membre n^o 3919	G oublier de rajouter que a plein regime, l intensité du courant permettai a l etincelle de se faire, mais, au ralenti, plus assez d intensité, donc calage.... Voila !!! verifiez tous ces antiparasites de M.... !

jeff 62 Voir le profil	3 Apr 07 à 21:37 Message #4
Team Member Groupe : Membres Messages : 62 Inscrit : 14-February 07 Lieu : Boulogne Membre n^o 3702	CITATION(nofearmx @ 3 Apr 07 à 17:35 ) [snapback]190172[/snapback] G oublier de rajouter que a plein regime, l intensité du courant permettai a l etincelle de se faire, mais, au ralenti, plus assez d intensité, donc calage.... Voila !!! verifiez tous ces antiparasites de M.... ! salut nofearmx content pour toi, c'était juste l'antiparasite mais il m'avait bien semblé que s'était un problème d'allumage à +

jeff 62 Voir le profil	3 Apr 07 à 21:49 Message #5
Team Member Groupe : Membres Messages : 62 Inscrit : 14-February 07 Lieu : Boulogne Membre n^o 3702	CITATION(jeff 62 @ 3 Apr 07 à 22:37 ) [snapback]190236[/snapback] CITATION(nofearmx @ 3 Apr 07 à 17:35 ) [snapback]190172[/snapback] G oublier de rajouter que a plein regime, l intensité du courant permettai a l etincelle de se faire, mais, au ralenti, plus assez d intensité, donc calage.... Voila !!! verifiez tous ces antiparasites de M.... ! salut nofearmx content pour toi, c'était juste l'antiparasite mais il m'avait bien semblé que s'était un problème d'allumage à + au fait, j'ai ue une 250 yzf 2001 pendant 6 ans, jamais eu de problème, par contre à froit comme à chaud si tu loupe le démarage (2 ou 3 coup de kick) c'est mort elle est noyé, voici une combine. tu ouvre en grand l'accélérateur et tu reste ouvert, tu décompresse, et tu kick quelque coup, ça permet de ventiler le moteur (de le dénoyer) ensuite tu refais la procédure de démarrage habituel et ça démarre au premier coup (normalement) bon courage à +

nofearmx Voir le profil	4 Apr 07 à 16:58 Message #6
Team Member Groupe : Membres Messages : 30 Inscrit : 26-March 07 Membre n^o 3919	Merci ! mais je savais, non ce ke je fais moi, c'est que je cherche le point mort haut pour kicker qu'une seule fois ou presque !!! C'est bcp mieux comme ca... Mais si je la garde l'année prochaine ( pour mon niveau, ca me suffit emplement) et puis ( je suis pas du genre a avoir le matos dernier cri pour faire dans les 10 derniers en ufolep !!! ) je change l'arbre a cam d echappement pour un plus recent avec decompresseur integré !! voila merci kan mm jeff. a plus

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nofearmx Probleme YZF 250 aidez moi svp !!! vite !!!!! lol 26 Mar 07 à 11:42

NoFear4 Vend la 26 Mar 07 à 13:02

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dcrouzel As tu monté un décompresseut automatique ? çà faci... 27 Mar 07 à 08:16

nofearmx Oui je suis bien d accord avec toi, c galere quand... 27 Mar 07 à 09:34

nofearmx Au fait, j' y ai reflechi pour l arbre a cam, ... 27 Mar 07 à 11:07

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gazman sebcbien ma dit qu'il l'avait changè je cr... 27 Mar 07 à 11:16

sebcbien62 Comme c'est dit juste au-dessus, changer l... 27 Mar 07 à 13:12

jeff 62 salut vu les symptomes, ça a l'air d'un p... 27 Mar 07 à 21:23

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nofearmx Merci a tous pour vos reponses, j ai bien noter qu... 31 Mar 07 à 10:25

dcrouzel CITATION(nofearmx @ 31 Mar 07 à 11:25 ) 1... 2 Apr 07 à 09:35

nofearmx Tout juste didier !! Effectivement c... 3 Apr 07 à 15:05

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jeff 62 CITATION(nofearmx @ 3 Apr 07 à 17:35 ) 19... 3 Apr 07 à 21:37

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nofearmx Merci ! mais je savais, non ce ke je fais moi,... 4 Apr 07 à 16:58

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