Remonte moteur, Quels sont les joints à changer impérativement? |
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Remonte moteur, Quels sont les joints à changer impérativement? |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 344 Inscrit : 22-January 07 Lieu : Pierrepont Sur Avre Membre no 3577 ![]() |
Salut!
Voilà après avoir déposé tout le moteur de mon 125Kx et après nettoyage et changement des pièces, je me demandais quels joints il était préférable de changer? Tous les joints plats ou toriques c'est sûr mais au niveau des joints spy!? ceux du vilebrequin c'est clair mais pour tous les autres (kick, arbre selecteur...)...? vous me conseilleriez de tous les changer? Merci! |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 344 Inscrit : 22-January 07 Lieu : Pierrepont Sur Avre Membre no 3577 ![]() |
Ouais donc, chez Kawa, ils ne font pas de pochette de spy bas moteur complète, c'est au détail.
Par contre chez Bihr ils font, j'ai donc commandé ça chez eux ainsi que les roulements de vilo car c'était les seuls à en avoir pour ma chiotte. Donc du coup, pour revenir au sujet, je vais tout changer c'est mieux je pense. |
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Version bas débit | Nous sommes le : 11 Aug 25 à 21:56 |