GP du japon SUGO Options

[nofoot]

MX1 - Free Practice 1Classification

1 90 Pourcel, Sebastien FRA FFM Kawasaki 1:45.453
2 9 de Dycker, Ken BEL FMB Honda 1:46.693
3 6 Coppins, Joshua NZL MNZ Yamaha 1:47.812
4 5 Leok, Tanel EST EMF Kawasaki 1:48.320
5 7 Barragan, Jonathan ESP RFME KTM 1:48.596
6 211 Mackenzie, Billy GBR ACU Kawasaki 1:48.755
7 19 Philippaerts, David ITA FMI KTM 1:48.787
8 16 Noble, James GBR ACU Honda 1:49.289
9 8 Priem, Manuel BEL FMB TM 1:49.291
10 83 Atsuta, Yoshitaka JPN MFJ Honda 1:49.426
11 108 Nemeth, Kornel HUN MAMS Suzuki 1:49.690
12 14 de Reuver, Marc NED KNMV Yamaha 1:49.691
13 11 Ramon, Steve BEL FMB Suzuki 1:49.709
14 2 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki 1:49.777
15 18 Allier, Thomas FRA FFM Kawasaki 1:50.265
16 4 Brown, Mike USA ACU Honda 1:50.346
17 88 Narita, Akira JPN MFJ Yamaha 1:50.497
18 21 Theybers, Danny BEL FMB Honda 1:51.311
19 65 Toda, Kuraudo JPN MFJ Suzuki 1:51.404
20 92 Columb, Scott NZL MNZ Suzuki 1:51.786
21 67 Kitai, Yoshiki JPN MFJ Suzuki 1:51.937
22 101 Nagl, Maximilian GER DMSB KTM 1:52.471
23 13 Crockard, Gordon IRL MCUI Honda 1:52.477
24 68 Kaga, Shinichi JPN MFJ Suzuki 1:53.071
25 62 Idehara, Shinobu JPN MFJ Yamaha 1:53.095
26 63 Kugimura, Taichi JPN MFJ Yamaha 1:54.197
27 84 Ohkawara, Kohij JPN MFJ Yamaha 1:54.961
28 82 Masuda, Kazumasa JPN MFJ Honda 1:55.033
29 87 Ogata, Makoto JPN MFJ Honda 1:55.835
30 80 Hiratsuka, Masaki JPN MFJ Kawasaki 1:58.187
31 85 Numata, Seiji JPN MFJ Honda 1:59.423
32 86 Takahama, Ryuichiro JPN MFJ Honda 1:59.516
33 61 Ogawa, Hiroki JPN MFJ Kawasaki 1:59.627





MX2 - Free PracticeClassification

1 222 Cairoli, Antonio ITA FMI Yamaha 1:46.838
2 12 Gundersen, Kenneth NOR NMF Yamaha 1:46.967
3 131 Aubin, Nicolas FRA FFM Yamaha 1:47.099
4 16 Rattray, Tyla RSA MSA KTM 1:47.202
5 14 Swanepoel, Gareth RSA MSA Kawasaki 1:47.905
6 47 Leuret, Pascal FRA FFM Honda 1:48.441
7 13 Monni, Manuel ITA FMI Yamaha 1:48.476
8 39 Guarneri, Davide ITA FMI Yamaha 1:48.768
9 11 Verbruggen, Dennis BEL FMB Yamaha 1:48.907
10 24 Church, Tom GBR ACU Kawasaki 1:48.911
11 101 Searle, Tommy GBR ACU KTM 1:48.988
12 17 Seistola, Matti FIN SML Honda 1:49.590
13 377 Pourcel, Christophe FRA FFM Kawasaki 1:50.111
14 27 Schiffer, Marcus GER DMSB KTM 1:50.219
15 8 Nunn, Carl GBR ACU Yamaha 1:50.311
16 Barr, Martin GBR MCUI Yamaha 1:50.395
17 93 Kojima, Youhei JPN MFJ Suzuki 1:50.670
18 22 Boissiere, Anthony FRA FFM Kawasaki 1:51.027
19 34 Simpson, Shaun GBR MCUI Kawasaki 1:51.207
20 99 Hamblin, Sean USA ACU Suzuki 1:51.376
21 46 Dougan, Jason GBR ACU Suzuki 1:51.982
22 82 Kugimura, Tadashi JPN MFJ Yamaha 1:52.517
23 104 Hirata, Yu JPN MFJ Honda 1:52.582
24 108 Fukaya, Kouichi JPN MFJ Honda 1:53.174
25 91 Watanabe, Manabu JPN MFJ Yamaha 1:53.892
26 88 Kojima, Takuma JPN MFJ Yamaha 1:53.930
27 90 Ozaki, Yuya JPN MFJ Yamaha 1:54.262
28 45 Nicholls, Jake GBR ACU Suzuki 1:54.619
29 94 Hoshino, Yutaka JPN MFJ Suzuki 1:54.737
30 109 Nakahori, Toshihiro JPN MFJ Honda 1:55.067
31 74 Banks-Browne, Elliot GBR ACU Suzuki 1:56.071
32 96 Ikegaya, Yuta JPN MFJ Suzuki 1:56.487
33 87 Tsuji, Kenjirou JPN MFJ Honda 1:56.643
34 105 Hoshino, Yuui JPN MFJ Honda 1:57.006
35 107 Ito, Masanori JPN MFJ Yamaha 1:59.210
36 97 Taneki, Yoshiyuki JPN MFJ Suzuki 1:59.367
37 103 Saiki, Tatsuya JPN MFJ Yamaha 1:59.472
38 83 Uchiyama, Shintarou JPN MFJ Yamaha 2:03.616
39 92 Tani, Kazuya JPN MFJ Yamaha 2:04.967






MX2 - Pre-Qualifying PracticeClassification

1 377 Pourcel, Christophe FRA FFM Kawasaki 1:46.298
2 222 Cairoli, Antonio ITA FMI Yamaha 1:46.870
3 47 Leuret, Pascal FRA FFM Honda 1:47.197
4 101 Searle, Tommy GBR ACU KTM 1:47.572
5 16 Rattray, Tyla RSA MSA KTM 1:47.650
6 12 Gundersen, Kenneth NOR NMF Yamaha 1:48.081
7 131 Aubin, Nicolas FRA FFM Yamaha 1:48.092
8 14 Swanepoel, Gareth RSA MSA Kawasaki 1:48.457
9 13 Monni, Manuel ITA FMI Yamaha 1:49.150
10 17 Seistola, Matti FIN SML Honda 1:49.468
11 11 Verbruggen, Dennis BEL FMB Yamaha 1:49.856
12 27 Schiffer, Marcus GER DMSB KTM 1:50.219
13 39 Guarneri, Davide ITA FMI Yamaha 1:50.518
14 24 Church, Tom GBR ACU Kawasaki 1:50.799
15 22 Boissiere, Anthony FRA FFM Kawasaki 1:50.837
16 8 Nunn, Carl GBR ACU Yamaha 1:51.224
17 104 Hirata, Yu JPN MFJ Honda 1:51.434
18 99 Hamblin, Sean USA ACU Suzuki 1:51.453
19 93 Kojima, Youhei JPN MFJ Suzuki 1:51.811
20 82 Kugimura, Tadashi JPN MFJ Yamaha 1:51.948
21 46 Dougan, Jason GBR ACU Suzuki 1:51.952
22 34 Simpson, Shaun GBR MCUI Kawasaki 1:52.178
23 50 Barr, Martin GBR MCUI Yamaha 1:52.326
24 88 Kojima, Takuma JPN MFJ Yamaha 1:53.084
25 107 Ito, Masanori JPN MFJ Yamaha 1:53.797
26 74 Banks-Browne, Elliot GBR ACU Suzuki 1:53.945
27 91 Watanabe, Manabu JPN MFJ Yamaha 1:54.379
28 108 Fukaya, Kouichi JPN MFJ Honda 1:54.598
29 45 Nicholls, Jake GBR ACU Suzuki 1:55.054
30 105 Hoshino, Yuui JPN MFJ Honda 1:55.083
31 90 Ozaki, Yuya JPN MFJ Yamaha 1:55.224
32 94 Hoshino, Yutaka JPN MFJ Suzuki 1:55.529
33 96 Ikegaya, Yuta JPN MFJ Suzuki 1:56.054
34 87 Tsuji, Kenjirou JPN MFJ Honda 1:56.160
35 109 Nakahori, Toshihiro JPN MFJ Honda 1:56.796
36 103 Saiki, Tatsuya JPN MFJ Yamaha 1:57.398
37 92 Tani, Kazuya JPN MFJ Yamaha 1:58.452
38 97 Taneki, Yoshiyuki JPN MFJ Suzuki 1:58.806
39 83 Uchiyama, Shintarou JPN MFJ Yamaha 1:59.086

[mxteam]

En complément et avec un peu de retard voilà le communiqué/compte-rendu du team GPKR par Mediacross/P.Haudiquer

Christophe Pourcel remporte son premier GP de l’année au Japon !

Il semble que la manche Japonaise du championnat du Monde de Motocross réussisse particulièrement bien à Christophe Pourcel et au team GPKR. Un an après avoir récupéré à Sugo la plaque rouge de leader du championnat du Monde, il a remporté sur la piste Japonaise son premier Grand Prix de l’année.



Cadre du Grand Prix du Japon depuis maintenant trois ans, Sugo est sans aucun doute l’une des pistes les plus exigeantes du championnat. Tracé dans un vallon naturel, le circuit à un sol très souple du fait que les organisateurs ont mélangé des copeaux de bois et du sable au sol. Les pluies du vendredi ont encore amplifié ce phénomène, et tant pendant les essais du samedi et les courses du dimanche les pilotes ont du composer avec de profondes ornières et de profonds trous sur cette agréable mais exigeante piste.

Samedi Christophe a gagné sa course qualificative, tout comme Antonio Cairoli dominait l’autre série et tous deux semblaient une fois de plus avec Tyla Rattray être les plus rapides de la catégorie. Christophe signera le holeshot en première manche, et comptera à mi-course un avantage de sept secondes sur Rattray et douze sur Cairoli. Mais Rattray ne baissera pas les bras et réduira l’écart, faisant même la jonction avec Christophe au douzième tour et passant en tête une boucle plus tard. Un scénario similaire à celui de la veille, et une fois de plus Christophe fit quelques tours derrière son adversaire avant de le repasser et d’aller remporter sa première manche depuis l’Espagne. Débutant la seconde manche en troisième position derrière Cairoli et Rattray, Christophe mettra un peu de pression sur Rattray qui finira par chuter au dixième tour. Dauphin de Cairoli à ce moment, le pilote GPKR était alors virtuel vainqueur du GP. Mais cela ne dura qu’un tour, puisque Christophe chuta à son tour et perdit deux places ! Repassant par les pits pour faire redresser son guidon tordu, il reprit la piste plus motivé que jamais et fit une fin de course exceptionnelle en allant rechercher Swanepoel puis Searle durant les dix dernières minutes. Reprenant seize secondes à Searle lors des cinq derniers tours, il le doublera dans l’ultime boucle pour s’assurer son premier succès en GP depuis Lierop l’an passé.



Quatrième de la séance chronométrée MX1 à moins d’une demie seconde de Joshua Coppins, auteur de la pôle position, Sébastien n’était pas en pleine forme dimanche matin en arrivant au circuit. Ne parvenant pas à récupérer du long voyage, il ne fut pas en mesure de se battre avec ses armes habituelles. Parti septième de la première manche, il fera la quasi totalité de la course à cette position avant de partir encore plus mal dans la course suivante. Malgré une chute dans la portion de ‘vagues’ il terminera onzième derrière Kevin Strijbos, prenant la huitième place de l’épreuve. Un résultat qui lui permet toutefois de gagner une place au championnat – ou il est maintenant quatrième – dans la mesure ou de nombreux pilotes ont souffert sur cette piste. Vainqueur des deux derniers GP du Japon MX2, Billy Mackenzie a offert à Kawasaki son premier succès en MX1 depuis des lustres



Christophe Pourcel. ‘Ce fut un bon week-end pour moi, j’attendais un succès en GP depuis quelques semaines déjà ! J’ai signé le meilleur départ en première manche, et comme je l’avais déjà fait samedi dans ma manche qualificative j’ai roulé en gardant de l’énergie pour le reste du week-end. Rattray qui était second a fait un gros effort pour me rattraper, et je l’ai laissé passer pour quelques tours. Quand je l’ai voulu, j’ai accéléré la cadence pour m’imposer avec huit secondes d’avance. J’ai abordé la seconde manche en confiance, mais mon départ ne fut pas aussi bon et je me suis retrouvé troisième derrière Rattray. Je lui ai mis un peu de pression et il est allé à la faute, m’offrant la seconde place. J’ai alors voulu augmenter le rythme pour revenir sur Cairoli qui était en tête mais j’ai fait une grosse faute dans une descente et je suis passé par dessus le guidon. J’étais sonné, mon guidon était tordu si bien que j’ai du passer par les pits pour que les mécaniciens le redressent. Je suis reparti quatrième, ait doublé Swanepoel puis Searle en faisant le forcing dans les derniers tours. Je voulais cette victoire, elle m’échappait depuis quatre épreuves et il était temps de stopper Antonio. La saison est encore longue, la prochaine épreuve est en France et je sais que j’aurais là-bas beaucoup de supporters pour m’encourager’



Sébastien Pourcel. ‘Je me suis senti fatigué toute la journée, comme l’an passé. Samedi cela allait et j’ai signé le quatrième chrono, mais aujourd’hui ce fut difficile. Je n’avais pas d’énergie, et dans les deux manches je me suis appliqué à rester sur mes deux roues. Je suis parti dans le peloton et j’ai été incapable d’augmenter ma vitesse, en seconde manche j’ai même chuté dans la section de ‘vagues’. Je suis déçu car je pense qu’il y avait moyen de terminer parmi les cinq premiers dans les deux manches, et si on revient l’an prochain il faudra revoir notre programme. Je me classe huitième, l’objectif dans deux semaines en France sera comme toujours un top cinq dans chacune des deux manches’



Patrick Geladé. ‘C’est bon de gagner au Japon, cette épreuve a tellement d’impact ! Depuis qu’il est arrivé ici j’ai senti que Christophe était vraiment impliqué dans la course, je pense qu’il est vraiment ‘de retour aux affaires’. On attendait ce succès depuis pas mal de temps et il l’a obtenu ici, devant les décideurs sportifs et marketing de l’usine Kawasaki. C’est parfait ! Billy s’est de son côté imposé en MX1 et nous avons tous une grande pensée pour Jan De Groot qui n’était pas parmi nous ce week-end. En ce qui concerne Sébastien il a pris de précieux points en dépit de ses problèmes, et avec un peu de réussite le voici désormais quatrième au championnat. Nous avons eu un débriefing après la course et chacun de nous sait ce qu’il doit faire, Sébastien va de son côté s’entraîner dur pour préparer le grand prix de France dès son retour en Belgique. Ce voyage fut très positif, ce fut une bonne opportunité pour tous les membres du team de resserrer encore plus les liens’

Roger Pourcel. ‘Je suis tellement heureux de la course de Christophe, depuis le temps que je savais qu’il était capable de gagner un grand prix cette année ! Quand il a chuté je me suis dit qu’il offrait un sixième succès consécutif à Cairoli, mais il n’a pas baissé les bras et il a fait ce qu’il fallait faire pour gagner. Il voulait cette victoire et il l’a eu, mais que ce fut stressant pour nous ! Je crois que je n’ai jamais été aussi heureux depuis Ernée l’an passé. Sébastien a obtenu un bon résultat en première manche, mais il a ensuite connu le même problème que l’an passé. Il n’avait plus de jus, et il faudra trouver un remède l’an prochain si on revient au Japon, peut être demander quelques conseils à Billy Mackenzie qui s’impose ici pour la troisième année consécutive’

Info & photos © mediacross