L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!cr 250 qui broute a haut regime |
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cr 250 qui broute a haut regime |
 16 Oct 07 à 00:42
Message
#1
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Newbie  Groupe : Membres Messages : 9 Inscrit : 16-October 07 Membre no 4925  |
bonjour a tous je suis nouveau sur le forum , et en motocross lol , depuis 2 sortie je constate que ma moto a un problem pour monté haut dans les tours la poigné a moitier elle comence a brouté sen pouvoir prendre plus de tour j ai changer le piston la bougie et les joints , rien a faire elle prend pa les tour quelle devrai prendre je c plus quoi faire j atend vo idée et conseil avec impatiense merci d avance .seb
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18 Oct 07 à 22:18
Message
#2
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 1931 Inscrit : 25-June 06 Lieu : VIENNE Membre no 2789 |
cherche pas plus loing
 la valve sert a faire varier les diagrames d'échappement , c'est a dire les temps d'ouverture et fermeture de l échappement , sur un moteur sans valve on trouve un compromis pour choisir le diagrame d'échappement qui perméttra d'avoir le meilleur fonctionnement possible a partir du bas jusqu'au haut régimes mais c'est au détrimant du couple et puissance maxi qui serai possible mais sur un moteur a valve les digrames s'ajuste au plus juste grace a la valve en fonction du régime moteur donc si ta valve reste bloqué a mis régime les digrames sont plus bon du tout lorsque tu veut monté plus dans les tours donc la moto sature
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 19 Oct 07 à 00:17
Message
#3
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Newbie Groupe : Membres Messages : 9 Inscrit : 16-October 07 Membre no 4925 |
CITATION(fred250 @ 18 Oct 07 à 23:18 ) [snapback]212731[/snapback] cherche pas plus loing la valve sert a faire varier les diagrames d'échappement , c'est a dire les temps d'ouverture et fermeture de l échappement , sur un moteur sans valve on trouve un compromis pour choisir le diagrame d'échappement qui perméttra d'avoir le meilleur fonctionnement possible a partir du bas jusqu'au haut régimes mais c'est au détrimant du couple et puissance maxi qui serai possible mais sur un moteur a valve les digrames s'ajuste au plus juste grace a la valve en fonction du régime moteur donc si ta valve reste bloqué a mis régime les digrames sont plus bon du tout lorsque tu veut monté plus dans les tours donc la moto saturemerci beaucoup fred pour ta reponce qui est bien expliqué je vai essayer de reglé sai valve du mieu que je peux et j essayrai ca sur le circuit dimanche on verra bien je vous tiendrai au courent merci a tous . seb
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sebasti cr 250 qui broute a haut regime 16 Oct 07 à 00:42 
bilou salut,
je pense que c'est un problème carbu, ... 16 Oct 07 à 08:26 old mx j'ai eu ce probléme et c'étais tout con j... 16 Oct 07 à 09:30 sebasti merci a vous pour vaux reponce je vais changer d a... 16 Oct 07 à 17:43 mememem Regarde bien la couleur de ta bougie (apres une bo... 16 Oct 07 à 22:53 sebasti sai un cr 250 de 2001 avec un piston prox de cote ... 17 Oct 07 à 00:21 Vale#21 Slt , j'ai eu ce pb sur mon 125 , c'était ... 17 Oct 07 à 13:39 sebasti bon apré avoir tous controlé je me suis aperssu qu... 17 Oct 07 à 17:21 sebasti salut a tous comme promis je vous donne des nouvel... 29 Oct 07 à 04:47 
Benji58 nétoye ton carbu ! 30 Oct 07 à 19:46  |
| Version bas débit | Nous sommes le : 5 Aug 25 à 23:03 |
