bon juste pour aider TROC sur le reglage des suspat.Sur un terrain dur et defoncé, on libere de la detente (la roue doit coler rapidement au sol).
Sur un terrazin lourd, tu serre la detente. La moto est plus lourde.
Voila deja c'est la base par rapport a tes reglages standard.
Ensuite, verifie ta quantité d'huile et l'indice. Les vis ne serve que sur les 5 a 10 premiers cm de travail de ta fourche. Comme tu as l'air de pas rouler a bloc dans le baston, met une huile fluide mais par contre met en un peu plus que la valeur standard.
Voila,
@pluche,
Anthony