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Touquet 2008
AurelEnMode450YZ...
posté 23 Oct 07 à 11:29
Message #1


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Messages : 101
Inscrit : 15-October 07
Lieu : Niort
Membre no 4922
Bonjour,

Eh bien je vois que ce topic ne rencontre pas un grand succès.

J'aimerai aborder la préparation technique de vos machines pour le sable et savoir se que chacun compte modifier sur ça machine pour le Touquet.

Pour ma part le sand-stop de filtre à air et des pneumatiques sables sont le minimum requis, ainsi qu'un réglage de la carburation, différent bien entendu si vous êtes en 2 temps ou en 4 temps.

Et le réservoir, d'origine ou plus gros ?
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m'ric
posté 2 Dec 07 à 13:16
Message #2


Team Member
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Groupe : Membres
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Inscrit : 24-August 06
Lieu : secteur sud
Membre no 2995
en 125 ktm mon pote l'annee dernierre à fait le plein tout les 2 tours ,
un gros reservoire oui ,mais avez vous le physique ???
moi je reste avec celui d'origine et j'en profite pour faire un break tout les 2 tours et finalement repartir plus fort ,et frais ,l'annèe derniere j'ai fait fort mahon avec un gros et avec l'objectif de ne faire que 2 ravitaillements resultat je me suis trainè ....
enfin c'est mon avis et ma triste experience laugh.gif
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