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bouts de piston ds bas moteur conseils svp
vince18
posté 8 Dec 07 à 19:52
Message #1


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Bonjour à tousl

*bonjour a tous

Le piston a cassé sur mon 80 cr et des bouts sont ds le bas moteur et le vilo bloque ......

1: je pense démonter le moteur et le retourner après avoir mis un mélange huile gas oil afin de faire sortir la limaille et les morceaux eventuels du piston tombés à l'intérieur.

2: mais auparavent je suis bloqué par le demontage de l'axe principal qui passe à travers le bras oscillant.
J'ai dévissé l'écrou et essayé de tourner à la clé tout en tapant légèrement sur l'axe pour le faire sortir mais il ne sort pas par contre il tourne . je pense qu'il est grippé dans les entretoises .

3:Lorsque j'en serai au changement du piston quel est le jeu qu'il me faudra avoir entre le piston neuf et la chemise , cela m'est nécessaire pour savoir quel piston commander.

Pouvez vous s'il vous plait me conseiller sur les 3 points que je viens d'evoquer

*merci d'avance à tous ceux qui me répondrons*

Vincent débutant en mécanique moto
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kars
posté 9 Dec 07 à 23:41
Message #2


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CITATION(vince18 @ 8 Dec 07 à 18:52 ) [snapback]219195[/snapback]
Bonjour à tousl

*bonjour a tous

Le piston a cassé sur mon 80 cr et des bouts sont ds le bas moteur et le vilo bloque ......

1: je pense démonter le moteur et le retourner après avoir mis un mélange huile gas oil afin de faire sortir la limaille et les morceaux eventuels du piston tombés à l'intérieur.

2: mais auparavent je suis bloqué par le demontage de l'axe principal qui passe à travers le bras oscillant.
J'ai dévissé l'écrou et essayé de tourner à la clé tout en tapant légèrement sur l'axe pour le faire sortir mais il ne sort pas par contre il tourne . je pense qu'il est grippé dans les entretoises .

3:Lorsque j'en serai au changement du piston quel est le jeu qu'il me faudra avoir entre le piston neuf et la chemise , cela m'est nécessaire pour savoir quel piston commander.

Pouvez vous s'il vous plait me conseiller sur les 3 points que je viens d'evoquer

*merci d'avance à tous ceux qui me répondrons*

Vincent débutant en mécanique moto

Pour ton axe de bras oscillant, avant de démonter celui-ci, commence par dessérer les axes de fixation de ton moteur, sans les enlever, ça va te donner un peu de jeu et ton axe de bras va beaucoup mieux se sentir laugh.gif , il devrait être moins coincé, et pareil au remontage, met tes axes de fixation moteur sans les serrer, et puis enfile l'axe de ton bras oscillant. Par contre si aprés avoir dessérer tes axes de fixation moteur, il bouge toujours pas, c'est qu'il est grippé !

Voilà, si ca peut t'aider.....
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