Futur débutant ayant besoin d'un coup pouce pour demarrer., demande de conseils sur l'achat d'une machine. |
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Message
#1
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Newbie ![]() Groupe : Membres Messages : 5 Inscrit : 15-December 07 Membre no 5299 ![]() |
Bonjour à tous, je souhaite faire de la moto depuis pas mal de temps déjà, mais avant de se lancer sans trop connaître j'aimerai savoir par ou commencer...
En sachant que je ne souhaite pas faire de compétition, surtout un bon défouloir pour le week end ![]() Malheuresement je ne sais vraiment pas avec quel moto commencer : 2 temps/4 temps en 125cc, 250cc plus ou moins... Bref je ne sais pas trop quoi choisir pour bien débuter, en sachant aussi que quel que soit le type de discipline je n'ai jamais mis les fesses sur une moto de toute ma vie, je ne sais pas si cela sera bien utile pour vous, mais sachez tout de même que je mesure 1m80 pour presque 90Kg. Dernières choses: je ne pense pas acheter une moto neuve, j'ai une petite préference pour les motos de chez Yamaha, Husqvarna et honda, sans oublier KTM... Voilà j'attend vos conseils avec impatience, si vous avez des questions sur mes préferences n'hésitez pas à demander. Merci d'avance, @+ |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 102 Inscrit : 2-November 07 Membre no 5008 ![]() |
Bonjour,
La différence entre les 2 temps et les 4 temps est simple sur les motos cross.. Les moteurs 2 temps : moteur nerveux, monte dans les tours trés haut et d'un seul coup (je parle du couple, celui ci arrive d'un coup, ça tire fort), entretien pointilleux mais pas couteux comparait au moteur 4 temps, pour est simple au sujet de la nervosité, on va dire que ça accélére en 2 temps (creux puis a fond) Les moteurs 4 temps : moteur linéaire jusqu'en haut (dans les tours), réparations et entretiens trés couteuses comparait aux moteurs 2 temps. Pour etre simple les accélérations se font en douceur mais trés coupleux sans monter aussi haut qu'un moteur 2 temps. Moi a ta place, je m'orienterais vers une YAMAHA YZ 125 2 temps car ce modéle à une partie cycle trés compléte, une trés bonne agilité et une qualité de référence dans ce segment.. La motorisation aussi est trés compléte et bien conçu.. Ce modéle est bien pour débuter car il te permettra d'y aller doucement au début puis une fois que te maitrisera la béte, elle sera aussi trés performante (sur terrain de cross par exemple) et tu nauras pas besoin de changer de moto pour t'acheter la puissance au dessus soit le modéle YAMAHA YZ 250 2 temps.. Je ne t'ai pas conseillé une 4 temps car tu voulais une 125 cm3 or il faut savoir que ces dernieres années, il y a une concurrence dans le milieu du cross entre les moteurs 2 temps et 4 temps.. Si l'on compare avec un moteur 2 temps avec un 4 temps de la meme cylindré, le 2 temps aura trop de puissance comparait au 4 temps.. Exemple de meme catégorie, HONDA a dans sa gamme le modéle CR 85 2 temps, sa version 4 temps dans sa gamme et la CRF 150 4 temps... C'est pareil dans les segment au dessus.. Pour un 250cm3 2 temps tu as en face en 4 temps des 450 4 temps.. ![]() Tout çà pour te dire que si tu voulais rester dans les 125 cm3 en 4 temps, tu aurais un veau avec qui tu aurais bien débuté mais que tu aurais vendu au bout d'un mois (sachant que tu l'utilises que le week end).. De plus que la CRF 150 s'adresse au enfant de 8 - 14 ans voir pas plus de 1.70m.. ![]() Donc si tu veux vraiment un 4 temps, prends minimum un 250 cm3 mais pas plus bas. J'espére que je me suis bien expliqué.. Avis personnel : pour moi le segment cross, c'est des moteurs 2 temps, les 4 temps sont pour l'enduro.. Les bécanes de cross sont des purs sangs que l'on doit cravacher comme un taureau lors d'un rodéo.. C'est çà le charme des bécanes de cross or là avec cette mode des 4 temps.. j'accroche pas, à croire que je suis un puriste !!! ![]() ![]() Salutations. |
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