Si tu roule en 4 temps |
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Si tu roule en 4 temps |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 ![]() |
![]() Isole entre le collecteur et le carbu ![]() |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 247 Inscrit : 24-June 05 Lieu : dornecy Membre no 1483 ![]() |
confirmation pour le chab,
t'as raison, c'est bien pour protéger de la température de l'échappement, et éviter le vaporlock. Il faut savoir que l'architecture en automobile concernant l'admission au dessus de l'échappement était simplement pour éviter le givrage dû au phénomène de venturi (ainsi que les embases de carbu réchauffées par le liquide de refroidissement). Montages en voie de disparition avec l'arrêt des carbus et le remplacement par les injections... Donc l'affirmation que plus l'essence est chaude, meilleure est la combustion est complétement fausse! circulez, y'a rien à voir |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 575 Inscrit : 10-November 06 Lieu : Segura Membre no 3332 ![]() |
CITATION(clamot58 @ 17 Dec 07 à 01:23 ) [snapback]220364[/snapback] Donc l'affirmation que plus l'essence est chaude, meilleure est la combustion est complétement fausse! circulez, y'a rien à voir C'est ce qu'on dis depuis le début !!!! ![]() ![]() ![]() ![]() |
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