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Touquet 2008
AurelEnMode450YZ...
posté 23 Oct 07 à 11:29
Message #1


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Bonjour,

Eh bien je vois que ce topic ne rencontre pas un grand succès.

J'aimerai aborder la préparation technique de vos machines pour le sable et savoir se que chacun compte modifier sur ça machine pour le Touquet.

Pour ma part le sand-stop de filtre à air et des pneumatiques sables sont le minimum requis, ainsi qu'un réglage de la carburation, différent bien entendu si vous êtes en 2 temps ou en 4 temps.

Et le réservoir, d'origine ou plus gros ?
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Réponse(s)
@lloy85
posté 16 Jan 08 à 10:41
Message #2


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Pareil je pense y allait le vendredi dans le courant de l'apres midi.
Mais je croyais avoir lu je sais plus que genre le vendredi il fesait les vérif technique des motos qui allé du numéro 1 à 600 et le samedi de 601 a 1000. enfin je croit?
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etienne007
posté 16 Jan 08 à 11:25
Message #3


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CITATION(@lloy85 @ 16 Jan 08 à 09:41 ) [snapback]223865[/snapback]
Pareil je pense y allait le vendredi dans le courant de l'apres midi.
Mais je croyais avoir lu je sais plus que genre le vendredi il fesait les vérif technique des motos qui allé du numéro 1 à 600 et le samedi de 601 a 1000. enfin je croit?

c'est le contraire rolleyes.gif
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