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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 60 Inscrit : 19-November 07 Lieu : st thual 35 Membre no 5111 ![]() |
salut a tous je voulais s'avoir si quelqu'un roulais avec de l'huile 10w40 VOITURE pour s'avoir sil y a une diference entre voiture et moto ? merci de me repondre bon weell
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 101 Inscrit : 15-October 07 Lieu : Niort Membre no 4922 ![]() |
Ca graisse pas du tout la même chose sur un deux temps qu'un quatre temps. Sur un deux temps si t'es pas un top niveau ça passe. D'ailleur le laminage dans la boite de vitesse d'un 2 temps est énorme est c'est pas quelques euros d'économisé qui vous payerons la boite à remplacer si un jour ça casse.
Sur un 4 temps faut faire attention aux modèles de moto. Les arbres à cames de la plupart des japonaises sont montés sur des portées en alu le roulement servant juste à "caller" l'arbre et à empêcher un jeu latérale. Faut pas oublié que les huiles voiture ne graisse que les pistons, bielles et soupapes + arbres à cames. Si tu compte utiliser une huile de qualité inférieur pour voiture tu dois absolument laisser ta moto chauffer pour que les jeu de fonctionnement soit atteint. Le fait est que peu un porte le choix, c'est la façon d'utiliser sa moto qui détermine l'huile à utiliser, si tu roule tranquille sans être tout le temps dans les tours t'aura jamais de soucis. Sinon ce serais-trop beau, Carmichael sponsorisé par les huiles Carrefour 10W40 voiture, la grande classe !!! La grosse casse surtout, un moteur pointu à besoin d'être bien huilé, comme on mettait de la 10W40 pour faire du mélange de 2 tps. |
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