Utilité azote dans un amortisseur Options

[jey]

Salut a tous, il y aurait quelqu'un (un préparateur eventuelement) qui pourrait me dire si l'utilisation d'azote dans un corp d'amortisseur et vraiment utile:

parce que:

1) l'azote n'est pas en contact avec l'huile, etant donné qu'il ce trouve dans une membrane.
2) l'air contient 78% d'azote, donc la difference entre les 2 n'est pas enorme.

Je me dis que si c'est juste une question de constance de pression, c'est aussi bien de regonfler toutes les 2 ou 3 sorties avec de l'air, non???

[Otaké]

je doute l'utilisation de l'air pour regonfler son amorto,

- les matieres du corps d'amortisseur sont prevues pour etre en
contact avec uniquement un gaz neutre (azote)

- regonfler avec de l'air signifie, que la bonbonne sera
chargé en azote, oxygene et aussi humidité, impureté (huile,poussiere..)

- de l'azote en bouteille est pur à 99,995 %

- l'oxygène oxyde, et avec l'echauffement d'un amorto
je crains au bon fonctionnement et sa durée de vie

mais ce n'est que mon avis..