quel chaine choisir pour un 125 kx 2001, joint torique ou non?? perte de puissance vrai ou faux? Options

[Rital]

Salut les gas,

j'ai l'attache rapide de ma chaine qui s'est barrée résultat des courses la chainse s'était bloqué entre le le repose chaine et le bras oscillant bref je compte acheter une attache rapide et aussi une nouvelle chaine que me conseillez vous pour la chaine car sur la mienne il y a des petit joint noir on m'a dit que c'est une chaine a joint torique et qu'on perdait de la puissance avec ce genre de chaine sur un cross!

PS: j'ai un 125 kx 2001

Rital

[Ben freerider]

Ouais c'et pas le top les chaines o'ring et autres chaines à joints thoriques, il me semble que à la base c'est des chaines pour les supermot'.
tu peux pas les passer aux karcher, même si une chaine normal, il ne faut pas trop la passer au karcher mais bon, et surtout pour la graisser te faut de l'huile spéciale qui coute la peau du cul.
bref, une chaine normale pour moi reste le mieux, bon par contre une attache rapide c'est pas censé péter comme ça, lt'a chaine était bien tendu ?l a tension de la chaine est trés importante, elle maintient en bon état ta boite.
pour bien la tendre l'astuce consiste a pousser la chaine vers le haut au niveau en bout du patin, le truc qui guide ta chaine sous le bras oscillant aprés quelle soit passer sur le pignon. bon tu pousses donc ta chaine vers le haut et entre la chaine et le bras oscillant doit y avoir 15mm avec la chaine tendu.
voila