saut assis et debout, bizarre, meilleur saut assis que debout Options

[dalilefou]

bonjour ,
en regardant mon fils faire ses sauts sur la table ,on s aperçoit que les sauts sont beaucoup plus equilibrés assis que debout.
il n a pas encore le reflexe du coup de frein au pied en l air (certe) ,mais ça n explique pas que sa moto part autant en arriere.
çi joint son blog ou se trouve plusieurs de ses sauts (on peut mettre en pause sur les sauts).

http://blogs.aol.fr/dali89z/crossboy.


si vous aviez la reponse à ce defaut.
n essayer pas de laisser vos com sur le blog , ça marche pas.
envoyez vos commentaires sur le forum.
merci

[AurecheMx]

J'ai regarder la vidéo... c'est bizarre sur 4 sauts, il y en a 2 ou il retombe légèrement sur la roue avant et 2 ou en effet il penche franchement vers l'arriere.
A mon avis c'est pas du au fait qu'il a pas le réflex de frainer en l'air ni du positionnement sur la moto, juste que sur l'appel son accélération n'est pas régulière.
Arriver en accélérant en haut de l'appel : on part en arrière
Lacher les gaz avant le haut de l'appel : on part en avant

A mon avis il faut qu'il travaille sa et je pense que sa ira mieu

Sinon si il est confiant, un bon coup d'accélération sur l'appel et il se penche bien en arrière, il devrait passer en backflip

Voila tient nous au courant ^^

[dalilefou]

pour ce qui est de la confiance ,y a pas de soucis ,il n a pas froid aux yeux le bougre.
c est moi ,son pére ,qui tremble pour lui .
meme apres des grosses chutes (genre se prendre la moto sur la tete) il me supplie de continuer l entrainement.
je suis obligé de raler pour qu il arrete de rouler (il va au dessus de ses limites)
Aussi ,pendant les courses , il sait que s il finit premier ou dernier ,je serai toujours aussi fier de lui et que l important c est de s amuser (cela reste un sport).

par contre , ce que j aimerai , c est lui trouver un stage de pilotage de motocross dans l yonne.
Dans ce stage , il y aurait l apprentissage connaissance mecanique et les bonnes bases pour les bons gestes à avoir pour piloter une motocross (un bon pilote connait sa moto sur le bout des doigts ).