L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Problème réglage carbu 125 YZ |
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Problème réglage carbu 125 YZ |
 28 Apr 08 à 18:42
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 28-April 08 Membre no 6199  |
Petit soucis que je rencontre avec la moto dont je m occupe au niveau de la carburation,
La bécane: Yamaha 125 YZ 2001, moteur origine cylindre préparé chez Bud + culasse haute compression Bud ( bleu... je sais pas si la couleur indique le rapport volumétrique mais je préfère le précisé au cas ou) Echappement Bud Bougie B9 EG Carburateur Mikuni Alors cette bécane tourne du feu de dieu, sur ce point la aucun soucis, sauf que la couleur de la bougie me chagrine, aussi loin que mes souvenirs me reviennent sur le 2 temps la couleur doit etre rouge brique, hors la elle est noire est humide. La carbu a un gicleur de 490 ( la ça m a paru enorme, je connaissais pas ce model de carbu), j ai donc descendu l aiguille, et la catastrophe, plus dechevaux, j ia essayé de remettre un peu de richesse en jouant sur la vis mais aucun resultat. Je suis revenu au réglage précédent en attendant de trouver le pourquoi du comment... Si quelqu un a une idée 
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29 Apr 08 à 19:55
Message
#2
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 28-April 08 Membre no 6199 |
Les démontages que j ai effectué étaient en sortie de manches ( donc 1/4h sur circuit )
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30 Apr 08 à 14:50
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 575 Inscrit : 10-November 06 Lieu : Segura Membre no 3332 |
CITATION(Potenziata @ 29 Apr 08 à 20:55 ) [snapback]237628[/snapback] Les démontages que j ai effectué étaient en sortie de manches ( donc 1/4h sur circuit ) Comme te l'a dit Tifab, tu a peut-être donné des coups de gaz ou tourner au ralenti en rentrant à ton stand, donc, ta lecture est faussée. Il te faut une longue ligne droite, tu tires à fond de 3 ou 4, pendant une 20aines de secondes, et là, tu débrayes et EN MEME TEMPS, tu appuie sur ton coupe circuit, et tu décellères, évidement  , et une fois arrêté, tu touches à rien et tu démontes ta bougie, et là, tu auras une bonne lecture de ta bougie. Par contre, avant de faire tout ça, as-tu un bon gicleur de ralenti ?  Car il faut que tu saches que le gicleur de ralenti, distribue de l'essence à bas régime, mais aussi tout au long de l'ouverture du boisseau, donc, commence par voir si ton gicleur de ralenti est bon avant de régler le principal  .... Si tu veux je t'expliquerais comment je fais pour savoir si tu as ton bon gicleur de ralenti .. A+
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Potenziata Problème réglage carbu 125 YZ 28 Apr 08 à 18:42 
jojobmx laisse ton aiguille au milieu et baisse ton gicleu... 28 Apr 08 à 19:04 Potenziata par contre etant donné que je connais pas ce genre... 28 Apr 08 à 19:13 Farou-MX Sur mon yz c'est un 420 je croi 28 Apr 08 à 21:22 YAM77176 si ta moto marchai bien avant ke tu change les reg... 28 Apr 08 à 21:27 Potenziata Oui elle marche mais avec une bougie noire et trem... 28 Apr 08 à 22:15 tifab pour que la couleur de la bougie soit significativ... 29 Apr 08 à 19:07 Farou-MX je connéssait pas cette technique. 29 Apr 08 à 19:51 Potenziata Vas y vas y explique pour le gicleur de ralentit 30 Apr 08 à 18:07 kars Bon tout d'abord, il faut que tu saches que ce... 30 Apr 08 à 19:19 tifab faudrais voir avec JJ si on pourrais faire un tuto... 30 Apr 08 à 23:03 Potenziata Merci, mise en pratique samedi après midi 30 Apr 08 à 23:43 Potenziata De retour de la course, vis de richesse déssérée d... 4 May 08 à 21:50 
kars CITATION(Potenziata @ 4 May 08 à 22:50 ) ... 5 May 08 à 11:48 Potenziata Y reste juste un leger trous en accel apres un lon... 5 May 08 à 18:59 Potenziata Je reviens juste sur le réglage de maudit carbu...... 30 Jun 08 à 20:19 Potenziata up 6 Jul 08 à 01:00  |
| Version bas débit | Nous sommes le : 3 Aug 25 à 07:17 |
