L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!rm 250 gros probleme |
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rm 250 gros probleme |
 8 May 08 à 18:49
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 51 Inscrit : 8-March 08 Lieu : quebec canada Membre no 5843  |
c est un 1993 remis a neuf... $1500 en pieces, j ai remonter mon carburateur avec les gicleur d origine, il ne tiens pas le ralenti ! ne tiens pas le haut régime ! j en suis rendu a me demander si les valves s ouvre a haut régime puisque j ai pas de power ! avez-vous une facon de vérifier si mes valves travaille bien, pourtant elle sont neuves !!! de plus je claque des bougies, j ai un clapet bowsen en tres bonne etat, le carbu est nettoyer a fond, filtre a air neur et bien huiler, compression excellente. svp aider moi je désespere....
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8 May 08 à 19:32
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 575 Inscrit : 10-November 06 Lieu : Segura Membre no 3332 |
CITATION(pierrerm250 @ 8 May 08 à 19:49 ) [snapback]238834[/snapback] c est un 1993 remis a neuf... $1500 en pieces, j ai remonter mon carburateur avec les gicleur d origine, il ne tiens pas le ralenti ! ne tiens pas le haut régime ! j en suis rendu a me demander si les valves s ouvre a haut régime puisque j ai pas de power ! avez-vous une facon de vérifier si mes valves travaille bien, pourtant elle sont neuves !!! de plus je claque des bougies, j ai un clapet bowsen en tres bonne etat, le carbu est nettoyer a fond, filtre a air neur et bien huiler, compression excellente. svp aider moi je désespere.... A tout hasard, tu tournes au mélange dosé à combien de % ? Perso je tourne à 1.5%, voire 2 maxi ! A voir .... |
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8 May 08 à 19:42
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 51 Inscrit : 8-March 08 Lieu : quebec canada Membre no 5843 |
CITATION(kars @ 8 May 08 à 19:32 ) [snapback]238841[/snapback] CITATION(pierrerm250 @ 8 May 08 à 19:49 ) [snapback]238834[/snapback] c est un 1993 remis a neuf... $1500 en pieces, j ai remonter mon carburateur avec les gicleur d origine, il ne tiens pas le ralenti ! ne tiens pas le haut régime ! j en suis rendu a me demander si les valves s ouvre a haut régime puisque j ai pas de power ! avez-vous une facon de vérifier si mes valves travaille bien, pourtant elle sont neuves !!! de plus je claque des bougies, j ai un clapet bowsen en tres bonne etat, le carbu est nettoyer a fond, filtre a air neur et bien huiler, compression excellente. svp aider moi je désespere.... A tout hasard, tu tournes au mélange dosé à combien de % ? Perso je tourne à 1.5%, voire 2 maxi ! A voir .... 32:1 ce qui est indiquer pour le rm 1993 |
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pierrerm250 rm 250 gros probleme 8 May 08 à 18:49 
kars CITATION(pierrerm250 @ 8 May 08 à 20:42 )... 9 May 08 à 10:23 pierrerm250 CITATION(kars @ 9 May 08 à 10:23 ) 238882... 9 May 08 à 12:47 
boubou21 Sacré Ricains! Ils remplacent les"100... 9 May 08 à 13:18 kars CITATION(boubou21 @ 9 May 08 à 14:18 ) 23... 9 May 08 à 22:01 pierrerm250 CITATION(kars @ 9 May 08 à 22:01 ) 238959... 11 May 08 à 23:01 kars CITATION(pierrerm250 @ 12 May 08 à 00:01 ... 11 May 08 à 23:21 pierrerm250 CITATION(kars @ 11 May 08 à 23:21 ) 23921... 12 May 08 à 02:21 roubeich06 salut,sa m avait fait pareil et c etait les valves... 12 May 08 à 00:00 pierrerm250 CITATION(roubeich06 @ 12 May 08 à 00:00 )... 12 May 08 à 02:15 pierrerm250 enfin ! a bout de ressource j ai demander de l... 14 May 08 à 03:16 pierrerm250 et non pas le cap... c est le foutu cdi!!... 23 May 08 à 03:33  |
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