La reprise, /!\ que choisir /!\ Options

[KTM team]

Bonjour a vous amis crosseux,
cela fait maintenant 2 ans que je me suis déconnecté du monde du tout terrain et j'ai retrouvé un envie folle de reprendre le cross
je farfouille donc les motos cross d'occas'.
avant je roulais sur 125 ktm exc.
je voudrais savoir quelques petites questions d'actualités comme je suis plus trop au courant de ce monde !
quelques sont en particulier les motos à "éviter" (certaines millésimes de certaines marques sont dites "problématiques" donc j'aimerais déja éviter ces modèles !).
je voulais savoir aussi si une 450 4 temps était ingérable ou pas pour une reprise (je précise que je suis pas le genre de kékos a mettre la poignée en coin dès la reprise !).
Voila merci a vous tous de votre futures réponses

[Ben freerider]

non un 4t ne cassera pas plus facilement que un 2t, les 4 temps serrent moins souvent, par contre si tu serres avec un 4temps ça dépasse facilement 1000€ de frais, un 2t t'en a pour 600 € a peu prés.
tu veux faire quoi ? rando ou rouler sur un terrain de cross ? pour la rando jte conseille un petit 250 exc, voir un 300
en sur terrain, le 2t est assez physique, comme je l'ai dit, toute la puissance est dans les tours, et si tu veux pas fader une bougie toute les heures faut tourner comme il faut, mais on y prend du plaisir. enfin c'est pas non plus incontrolable
un 4t meme d'occase sera relativement cher, je pense que pour une utilisation du week end genre trois heures pas week end, un 2 temps est bien, tu te fais pas chier avec la mécanique, au bout d'un ans tu lui fait un piston, de temps en temps une vidange de boite, un coup au filtre a air, un coup de kick, et on reppart.
un 4t faut faire le filtre a huile trés souvent, vidanger l'huile moteur, faire vérifier le jeu des soupapes, la chaine de distri...
enfin les mecs qui s'occupent d'un porte avions ont moins de travail je crois

non si tu veux te promener prends toi un 250 exc-f, bon c'est un 4 temps mais c'est les meilleures bécannes d'enduro, leurs réputations n'est plus à faire, démarreur électrique et tout, un vrai moto de feignant