Aide pour choix 125 cross (KTM ou honda) Options

[arnoman]

Bonjour,

Je suis nouveau inscrit sur le forum et suis les discussions qui m'intéressent depuis un petit moment sans y participer.
Donc je me présente, je suis un ancien motocrossman, j'ai pratiqué de 4 ans jusqu'à 17ans en compétition... et aujourd'hui à l'age de 29 ans j'ai envie de remettre ça en loisir.
J'étais un pro honda, je l'ai toutes eu: deux 49.9, deux 60, une 80 super modifiée et une 125 pour finir et oui obligé d'arrêter car devenu un peu cancre à l'école

Bon allez passons au vif du sujet:
Donc voila, je ne suis plus au fait de ce qui ce fait aujourd'hui et après avoir cherché un peu des occas' avec un bugdet d'environ 2500€ +/- 200€ j'ai touvé une 125 sx KTM de 2005 édition Tyla Rattray (ressemble à la photo jointe).
Le prix est de 2900€ négociable.
Je l'ai vu mais je n'ai pas pu l'essayer, démarrage à froid au 2è coup de kick
Le kit chaine est un peu usé mais pas HS, les plaquettes sont neuves...
A votre avis qu'est-ce que vous en pensez de KTM? moi je ne connais pas du tout surtout quand je roulais ça n'existait pas du tout!
Merci pour votre aide

[Ben freerider]

Salut
possédant un 125sx et ayant débuter sur yz puis cr, je préfere ktm.
le yam avait du couple, pas trop obligé de rouler dans les tours, ancienne partie cycle donc pas top, freinage un poil court.
cr c'était vraiement une pure partie cycle, terrible, mais un 125 c'est creux a mort en bas, un 250 encore ça ce sens pas trop
ktm c'est le top pour moi, les suspates sont bien ferme, certains diront trops, moi ça me plait, c'est vrai que y'a une butée et que au début ça peu en rebuter certain mais on s'y fais vite, ça gène juste a trés basse vitesse ou par exemple quand tu la pousse pour la mettre dans la remorque ou des manoeuvres du genre. et y'a de la puissance à revendre.
aprés je pense que quand benji te dis que c'est pas fiable j'imagine qu'il sais ça d'aprés son expérience de test sur ktm et évidemment pas d'aprés des commérages ou des conneries que débitent les magazçnes hein ?

[Farou-MX]

aprés je pense que quand benji te dis que c'est pas fiable j'imagine qu'il sais ça d'aprés son expérience de test sur ktm et évidemment pas d'aprés des commérages ou des conneries que débitent les magazçnes hein ?

Motoverte et MX je te trouve arrogant de qualifié sa de presse qui debite des conneries la c'est trop gros quand meme faut se modéré et venerai nos peres MX ET MV !

Moi je me sens obligé de justifié par des bonnes preuves et des chiffres:
2 pot a moi, 2 sxf neuf (07/08) a deux ans d'ecart, 2 cadre fendue au niveau de la colonne de direction.

Pardon mais j'appelle pas sa etre fiable car se prendre une fourche dans les dent sa doit piqué non ?

[arnoman]

aprés je pense que quand benji te dis que c'est pas fiable j'imagine qu'il sais ça d'aprés son expérience de test sur ktm et évidemment pas d'aprés des commérages ou des conneries que débitent les magazçnes hein ?

Motoverte et MX je te trouve arrogant de qualifié sa de presse qui debite des conneries la c'est trop gros quand meme faut se modéré et venerai nos peres MX ET MV !

Moi je me sens obligé de justifié par des bonnes preuves et des chiffres:
2 pot a moi, 2 sxf neuf (07/08) a deux ans d'ecart, 2 cadre fendue au niveau de la colonne de direction.

Pardon mais j'appelle pas sa etre fiable car se prendre une fourche dans les dent sa doit piqué non ?

Plutôt inquiétant ton histoire
En gros il faudrait un cadre de honda avec un moteur de ktm dedans => ça se complique enfin je crois que je ne vais pas trop me prendre la tête car pour du loisir elles devraient toutes faire l'affaire.

En tout cas je trouve toutes vos remarques très intéressantes, je vois que j'ai affaire à des passionnés