choix entre 2 t et 4t - Mxteam - Le paddock, mécanique, préparation, pièces, accessoires, pilotage, petites annonces...!

Les espaces nord & sud sont destinés aux discussions en rapport avec la région correspondante.
Pour le reste, les sujets généraux ou à thèmes, merci de poster dans l'endroit le plus adapté,
afin d'éviter les sujets identiques et de faciliter les recherches!
Pour les petites annonces, une seule dans l'espace annonces suffira!

Galerie, Votre album, vos motos, les circuits...

Derniers sujets en cours:
Renforcer caoutchouc durite fr... par Raph, 0 rép.
Suzuki 240 TSX 1987 par Camus, 1 rép.
Fourche Showa 47 par Maxx, 2 rép.
Renseignements sur RM 125 de 8... par raticalboul, 24 rép.
Kawasaki relance la KX 2-temps par jojobmx, 1 rép.
Esprit du forum es tu là ? par manu52yz, 34 rép.

Mxteam > Le Paddock > L'atelier

L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!

Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

>> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos

choix entre 2 t et 4t

Options

chrismx250 Voir le profil	5 Aug 08 à 11:33 Message #1
Newbie Groupe : Membres Messages : 8 Inscrit : 4-August 08 Membre n^o 6813	bonjour je viens de revendre ma yz 85 qui etait preparé avec beaucoup de piece racing ... pour acheté une plus grosse .. mais je me demande quel modele je devrait prendre au niveau mecanique bien sur .... le 2 t 125 ou 4 t ?? j hesite entre la yz125 et kx250f... merci de m aidé

Réponse(s)

chrismx250 Voir le profil	6 Aug 08 à 22:20 Message #2
Newbie Groupe : Membres Messages : 8 Inscrit : 4-August 08 Membre n^o 6813	je vais vous dire ma propre opinion ... vous me corrigé si il faut ein pour moi le 4t 250 est le meme poids que le 125 2t ... je me suis renseignié elle fait 4kilo de plus .... en passant en 125 j ai peur de retrouvé ma 85 enfet parceque je l avais vmt preparé ... le moteur etait plus d origine j avais le cullase bud racing, le pistion preparé, la ligne de pot doma, boite a clapet v-force,un fast power now qui m avait etonné de son efficacité ... donc j ai peur de retrouvé la meme puissance pour une d origine enffait :s et je veut qql chose qui attaque a bas regime comme en haut regime ... la j ai une occazz une kawa 2008 avec ligne complet rino, apres je compte mettre un fast power now , un kit ice cub 302 cm² si compatible donc je pense quelle pourra allé tres bien vous en dite quoi

Les messages de ce sujet

chrismx250 choix entre 2 t et 4t 5 Aug 08 à 11:33

jeffrey salut je peut te dire que pour la fiabilité tu dev... 5 Aug 08 à 12:20

Ben freerider J'ai un pote qui roule avec un 250kxf, il l... 5 Aug 08 à 16:58

valMX Salut, moi je te conseille un 2T, j'ai une yam... 5 Aug 08 à 19:06

chrismx250 ok merci, mais bon le 4 temps est pas plus " ... 5 Aug 08 à 23:19

melo934 salut , si je peus te conseiller quelque chose, c ... 6 Aug 08 à 14:34

mimile slt je pense qu en sortant d'un 85 tu devrais ... 6 Aug 08 à 15:23

Farou-MX Le 4t n'est pas plus lourd qu'un 125 2t du... 6 Aug 08 à 15:33

chrismx250 je vais vous dire ma propre opinion ... vous me co... 6 Aug 08 à 22:20

mikedu19 CITATION(chrismx250 @ 6 Aug 08 à 23:20 ) ... 7 Aug 08 à 13:12

FouduMX Oui je confirme que le 4tps est, pour moi, plus ma... 7 Aug 08 à 13:54

« Sujets plus anciens · L'atelier · Sujets plus récents »

1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))

0 membre(s) :

Modes d'affichage: Passer au mode : Standard · Passer au mode : Linéaire+ · Arborescent

Suivre ce sujet · Envoyer ce sujet · Imprimer ce sujet · S'abonner à ce forum