Messieurs....
Pour prévoir une réfection de piste éventuelle et un arrossage le jour d'une épreuve, il faudrait que le programme de la journée soit prévu en conséquence au moins...
Ce n'est pas avec des pilotes déjà en grille avant la fin de la manche précédente et en finissant à plus de 20h que les clubs pourront prétendre à quoi que ce soit...
L'arrosage de la veille est vraiment indispensable...mais il a tout de même des limites...avec un nombre raisonnable de manche il pourrait être éventuellement éfficace sur la journée...mais SUREMENT PAS avec plus de 20 manches et un tel trafic de pilotes...