Accélérateur bloqué: beaucoup de dégats Options

[Gasgaston]

Pour ma quatrièmme sortie avec une KX 250 neuve (modèle 08), j'en ai pris une sévére à cause de l'accélérateur qui est resté à fond (alors que je tournais la poignée pour couper), à la reception d'un saut!
Cela est arrivé aprés qu'un copain ait eu le même problème sur ma moto au même endroit du circuit, mais lui il a eu le temps de prendre l'embrayage. Pour moi c'est back-flip à la reception avec gros bobos au bras et aux jambes et partie arrière de la KX neuve détruite (garde boue, partie arrière cadre, plastique latéraux et boite à air, selle, silencieux, ...)
Je viens de démonter le carbu, le cable et la poignée d'accélérateur et je n'ai rien trouvé de suspect!!

Questions
- De quoi peut venir ce problème (je ne monterai pas sur cette moto sans avoir compris et régle le pb)
- Pensez vous que Kawasaki fera un geste commercial pour limiter la facture à venir, comment procéder?

Merci

[mimile]

slt
Si elle est neuve c'est au niveau de la poignée que le probleme doit etre...
Il faut nettoyer la partie interieur de ta poignée en plastique. Tu dois aussi demonter ta poignée et mettre du wd40 a l'interieur du "mecanisme", normalement il y a une partie blanche ou est coincé le cable et qui sert a le tirer !!! tu dois graisser tout ça et tester apres.
C'est pas un pb grave que tu as...
Aprs remonte tout et ouvre en grand et lache la poignée plusieurs foi pour verifier le bon foncionnenement..

Et aprs gazzz

Emile #3