Accélérateur bloqué: beaucoup de dégats Options

[Gasgaston]

Pour ma quatrièmme sortie avec une KX 250 neuve (modèle 08), j'en ai pris une sévére à cause de l'accélérateur qui est resté à fond (alors que je tournais la poignée pour couper), à la reception d'un saut!
Cela est arrivé aprés qu'un copain ait eu le même problème sur ma moto au même endroit du circuit, mais lui il a eu le temps de prendre l'embrayage. Pour moi c'est back-flip à la reception avec gros bobos au bras et aux jambes et partie arrière de la KX neuve détruite (garde boue, partie arrière cadre, plastique latéraux et boite à air, selle, silencieux, ...)
Je viens de démonter le carbu, le cable et la poignée d'accélérateur et je n'ai rien trouvé de suspect!!

Questions
- De quoi peut venir ce problème (je ne monterai pas sur cette moto sans avoir compris et régle le pb)
- Pensez vous que Kawasaki fera un geste commercial pour limiter la facture à venir, comment procéder?

Merci

[Ben freerider]

Il faut que tu retournes chez ton concess avant de tout démonter, sinon ils vont dire que en démontant c'est toi qui abimes tout.
donc tu ramènes ta moto et tu lui dis d'apeller kawa françe, insistes bien sur le fait que un accélarateur bloqué sur un terrain de cross face à une triple de 30 mêtres a la récéption ça pique un peu, et que tu aurais plus te tuer.
il te faut insister, je connais pas trop kawa, si c'est pas des !!!??%!ys normalement ils te reprendront la partie arrière du cadre, mais bon, il te faut aller voir ton concessionnaire