alain le spiqueur Options

[mcflyKX250]

ceci est un petit message personnel..
tout ceux qui on fai le mx de pereneige cette année ou bien meme les années percedente connaisse le spiqueur fou nommé ALAIN.
que dir sur cette homme c'est une personne qui connai sont metier qui met l'embience et une des rar a savoir ce servir de son micro.
g discuté avec alain et il ma dis que l'année prochain il serai disponible pour annimer les courses moyennan sous finance.
oui effectivemen c'est quelqu'un de profetionnel donc il merite un salair
ce n'est rien d'extraordinair............. (200) euros pour le week end.
a savoir il n'habite vraiment a cotés cette somme servirai seulemen de remboursemen pour les frais(autoroute, gazole.....)
en y reflechissan bien 200 euros c une somme conssaiquante pour un club certe.
mais voyon sa sous un aure angle.
en augmentan les engagemen DE 1 euros par personne cette somme serai vite atain
alors messieur les pilotes ne passai pas a coté de cette occasion
donné moi votres avis et je proposerai cette idée en fin d'année a la réunion
merci coordialemen mcly

[toto]

Je suis pas d'accord, ce que le club gagne en dehors des courses lui sert a investir dans du materiel, a payer les frais lier au terrain et le cas echeant a avoir un peu de marge au cas ou une course se deroulerais mal. Maintenant il est vrai que certaine depense ne sont pas necessaire, elles servent a ameliorer la prestation.
Pour ce qui est du deroulement de la journée, les clubs n'y peuvent rien puisque si le nombre de pilote est trop important, nous sommes obligés de reduire a 1 entrainement et 2 manches. On peut pas faire autrement avec le nombre de pilote que l'on a. Les journées sont trop courte pour faire autrement.

[vipère10]

Je suis pas d'accord, ce que le club gagne en dehors des courses lui sert a investir dans du materiel, a payer les frais lier au terrain et le cas echeant a avoir un peu de marge au cas ou une course se deroulerais mal. Maintenant il est vrai que certaine depense ne sont pas necessaire, elles servent a ameliorer la prestation.
Pour ce qui est du deroulement de la journée, les clubs n'y peuvent rien puisque si le nombre de pilote est trop important, nous sommes obligés de reduire a 1 entrainement et 2 manches. On peut pas faire autrement avec le nombre de pilote que l'on a. Les journées sont trop courte pour faire autrement.

pour infos , peut tu me dire où va l'argent des quittus en fin de saison? , j'en ais trois voir quatre a verser à mon club , et vue qu'en début d'année on m'a mis des bâtons dans les roues pour mon inscription au championnat , mais pour encaisser mes licences là on a pas tiquer..
çà me fou les crocs...

je préférerait les verser à mon nouveau club , plutôt qu'a celui qui ne voulait pas que je roule

peut-être à méditer a vos prochaine réunion à la commission, surtout qu'en le dit club te pousse gentiment et volontairement vers la sortie,

si y a une dizaine de pilotes celà doit représenter un joli petit versement sur un livret
ou un joli gueuleton en fin d'année ....au frais du couillon qui ne sera pas inviter