Accélérateur bloqué: beaucoup de dégats Options

[Gasgaston]

Pour ma quatrièmme sortie avec une KX 250 neuve (modèle 08), j'en ai pris une sévére à cause de l'accélérateur qui est resté à fond (alors que je tournais la poignée pour couper), à la reception d'un saut!
Cela est arrivé aprés qu'un copain ait eu le même problème sur ma moto au même endroit du circuit, mais lui il a eu le temps de prendre l'embrayage. Pour moi c'est back-flip à la reception avec gros bobos au bras et aux jambes et partie arrière de la KX neuve détruite (garde boue, partie arrière cadre, plastique latéraux et boite à air, selle, silencieux, ...)
Je viens de démonter le carbu, le cable et la poignée d'accélérateur et je n'ai rien trouvé de suspect!!

Questions
- De quoi peut venir ce problème (je ne monterai pas sur cette moto sans avoir compris et régle le pb)
- Pensez vous que Kawasaki fera un geste commercial pour limiter la facture à venir, comment procéder?

Merci

[MX#37]

J'ai eu le même probleme que toi quand je roulais en 60cc !
En fait c'était le boisseau qui restait coincé dans le carbu !
C'est pour cela que ça te le fait que rarement , et jamais a l'arret.

Jespere t'avoir aidé , a plus

J'était pas loin du probleme ! lol
C'est quand même dingue d'avoir ce genre de souci avec une moto neuve ?!


Sinon bonne continuation ! a plus.