a propos des finales Options

[coco52]

j aurais voulut avoir avoir quelque explications sur le nombre de pilotes A et B se retrouvant en final.Comment sont choisit le nombre de pilotes de chaque categorie parce qu il y a des trucs un peu bizarre. 1 seul pilote B en finale a JANCIGNY par exemple, il etait tranquille de finir 1er!!!!

Si il y a assez de pilotes pour faire separer les A et B pourquoi ne pas le faire directement pendant les manches car en finale 2 il n y avait quasiment que des B.

voila sa n a rien de mechant c est juste pour comprendre un peu le truc car normalement c etait au pourcentage de pilotes


#4 en 125b

[pedrouille]

J ai une petite question :

Si et je dis bien SI le nombre de pilotes A et B est équivalent pourquoi ne pas faire rouler les A entre eux et de même pour les B tout en conservant 3 manches pour tout le monde.

Car si j ai bonne mémoire ( j'ai pas encore Eiseimer) on a melangé les A et les B car l'année dernière il y avait trés peu de pilotes en A mais il me semble que cette année il y a assez de pilotes en A donc pour l année prochaine ( la finissons la saison comme elle a commencée) pourquoi ne pas faire rouler les A avec les A, et les B entre eux également ( je me répète mais si le nombre de pilotes de chaque catégorie est suffisant).

[Roncier]

J ai une petite question :

Si et je dis bien SI le nombre de pilotes A et B est équivalent pourquoi ne pas faire rouler les A entre eux et de même pour les B tout en conservant 3 manches pour tout le monde.

Car si j ai bonne mémoire ( j'ai pas encore Eiseimer) on a melangé les A et les B car l'année dernière il y avait trés peu de pilotes en A mais il me semble que cette année il y a assez de pilotes en A donc pour l année prochaine ( la finissons la saison comme elle a commencée) pourquoi ne pas faire rouler les A avec les A, et les B entre eux également ( je me répète mais si le nombre de pilotes de chaque catégorie est suffisant).

OUi mais la jamais un pilote B ne pourra se vanter qu'il roule plus vite que des A