Insolutionable cliquetis moteur sur kx 250 2 tps 2006, moto neuve, configuration origine, Options

[tomarco]

Bonjour a tous,

Avant toute chose, trés forte sera la personne qui arrive a trouver la solution a ce véritable casse tête !

Je posséde un kx 250 2 temps de 2006 NEUF

Les réglages d'origine sont :

Bougie BR8ECMVX
Gicleur principale : 160
Gicleur raletni : 50
Richesse : 1.5 tours
Aiguile : NFTG 2éme clips
Essence : SP98 + 2% ipone 100% synthése

La moto fonctionne trés bien, malheureusement, une fois arrivé au 3/4 de la poignée ( a l'ouverture des valves ) il y a un phénoméne de cliquetis trés désagréable a haut régime ( un bruit métalique ce fait entendre ) et qui perturbe le fonctionnement moteur

Essai de nouveau avec ipone boost octane a 2%

Toujours des cliquetis

Aprés avoir contacter kawasaki france, il m'ont demandé de régler l'entre fer a l'allumage a 0.9mm.

Malgré cette opération, les cliquetis sont toujours présent et je ne peu pas ouvrir franchement en grand.

Qu'en pensez vous ?

MErci !

[tomarco]

Bonsoir akrapovic

Le lien que tu me propose est exactement ce qui m'arrive sur mon kx

aprés avoir posé pas mal de questions sur des forums, ils semblerait que ce soit un probléme commun a toute les kx 250 05/06/07/08

J'ai ouvert le moteur, le probléme est que a force de faire des cliquetis, la surface du piston commence a être sablé et les roulements de vilo en prenne un coup

La moto a été acheté en caisse ailleur mais mon concessionnaire et trés coopératif

Aprés contact de kawasaki france, il m'ont dit de régler l'entre fer de l'allumage a 0.9mm, mais ça ne résout pas totalement le probléme

il y toujours des cliquetis,

il m'ont dit "mettre un peu de ipone boost" mais ça ne change rien non plus et a 37 euros le bidon de 1 litre, j'aimerais m'en passer ...

Apparemment kawasaki france n'offre aucune réelle solution

ce manque de professionnalisme est affligeant ...