Entretien pour un 4 temps!, est ce plus chère et plus compliqué qu'un 2T ? Options

[TAZSTUNTLYON]

Salutà tous donc voila, j'ai vendu mon 2T et je pens passer sur un 4T..le problème c 'est que tous le monde me le déconseille a cause de l'entretien..a les entendre, un 4T est un gouffre a frique....donc si parmis vous des proprio de 4T pouvait me renseigner la dessus se serai cool...et en particulier l'entretien pour un 450 crf de 2005...voila merci d'avance!

[FouduMX]

Salutà tous donc voila, j'ai vendu mon 2T et je pens passer sur un 4T..le problème c 'est que tous le monde me le déconseille a cause de l'entretien..a les entendre, un 4T est un gouffre a frique....donc si parmis vous des proprio de 4T pouvait me renseigner la dessus se serai cool...et en particulier l'entretien pour un 450 crf de 2005...voila merci d'avance!

Salut

un filtre a air nettoyé et bien graissé toutes les sorties
une vidange souvent et régulièrement

et normalement avec ces bases du doit pouvoir t'en sortir !!!

après cela dépend aussi de ton niveau d'utilisation et de la fréquence ....

si tu t'en sert en compète de haut niveau et qu'elle tourne tout les week end tu aura les soupapes (même si tu es obligé d'y passer un jour ou l'autre), la segmentation ......... et j'en passe !!!!

en tout cas, je possède un 250 crf de 2005, je m'entraine sur des terrains de niveau accessible à tout le monde et je ne m'entraine pas souvent souvent ( sauf l'été où là elle tourne beaucoup) en faisant bien mes vidanges et filtres,

et je n'est pas trop à me plaindre !

aussi, attention à l'état de la moto que tu vas acheté ... lorsque j'ai acheté la mienne elle était assez fatiguée et la, je bouffe mon pognon surtout pour la remettre en état.... j'en dépense + que pour l'entretien !!!!!!

voili voilou

a+

bon achat