Ma n'YZ s'engorge ou ... Options

[branlouzou]

Comme je vois qu'il y a de plus en plus de bons bricoleurs sur mxteam, je vais ré-éditer mon ancien post et dont le problème n'a toujours pas été résolu

Voilà, sur les sauts à plat, ceux qu'on prend à fond et dont la réception est plus basse que l'appel, quand j'accélère à fond à la réception, ma bécane s'engorge. Je ne sais pas si y'a trop ou pas assez d'essence. J'ai essayé quelques réglages mais sans réussite.
Ce week end un pote m'a dit que c'était peut-être mon carbu qui déjauge !
Il est aussi possible que j'ai ce problème depuis le dernier démontage de mon carbu (je roule peu et avant d'avoir ce problème je roulais sur un terrain sans saut à plat donc difficile d'être sûr)

Que faire pour régler ce problème, merci d'avance

[Maxx]

Cool ça, demandes lui une remise sur le prix alors, puisque c'est un vieux stock , ma foi faut tenter

Sinon bein la précaution, en fait tout est écrit sur la notice de montage, mais je vais quand même en rajouter car j'ai déjà vu des Boyesen qui avaient été remonté avec les butées des clapets d'origines, hors là c'est fini il faut virer ces butées qui empèche les clapets de s'ouvrir en grand.
La petite astuce, enfin s'en ai pas vraiment une, c'est plutôt une "précaution" . c'est au remontage des vis qui maintiennent les clapets sur la boite, il faut y mettre du produit "frein filet" de chez Loctite, moi je mets du rouge car plus résistant que le bleu.
car imagine l'état de ton cylindre si jamais il avale une de ces petites vis j'en pleure d'avance ...

Donc il vaut mieu le faire même si ce produit est quand même assez cher, mais très utile tu peux aussi en mettre sur les vis de la courrone, ça évitera qu'au moindre desserage, de casser le moyeux.
J'ai vécu ça sur ma 1ère moto, j'étais très malheureux de devoir changer ce moyeu, j'étais encore à l'école alors il a fallut faire un crédit aux parents pour payer la réparation, depuis Loctite rouge partout
et plus de soucis