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besoin d astuce pilotage, préparation a la compétition
johyz
posté 30 Nov 08 à 01:25
Message #1


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bonjour a tous ! je suis nouveau sur ce forum et j aurai besoin d aide
sa fait pas mal d année que je fait du motocross en temps que loisir et balade ( j ai 17ans et j ai commencé a 7ans )
j ai souvent roulé avec du 4temps ( kxf , rmz ) or la , je vien d acquerir aujourd hui meme un 125yz
c est une moto qui a était préparé ( c est une deuxieme main ) niveau fouche-amorto , moteur ( bas moteur préparé +pot + boite a clapets )
de plus je voudrai me lancé dans la competition , j ai un niveau des plus moyen avec une certaine difficulté pour les sauts
j aurai souhaité quelque astuce car ici je part a l aveugle
merci d avance
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CroC
posté 30 Nov 08 à 12:53
Message #2


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Citation (johyz @ 30 Nov 08 à 00:25 ) *
bonjour a tous ! je suis nouveau sur ce forum et j aurai besoin d aide
sa fait pas mal d année que je fait du motocross en temps que loisir et balade ( j ai 17ans et j ai commencé a 7ans )
j ai souvent roulé avec du 4temps ( kxf , rmz ) or la , je viens d acquérir aujourd'hui hui même un 125yz
c est une moto qui a était préparé ( c est une deuxième main ) niveau fourche-amorto , moteur ( bas moteur préparé +pot + boite a clapets )
de plus je voudrai me lancé dans la compétition , j ai un niveau des plus moyen avec une certaine difficulté pour les sauts
j aurai souhaité quelque astuce car ici je part a l aveugle
merci d avance


Bonjour ! Déjà entraine toi .... le 2 temps n'as rien a voir avec le 4 temps ( en conduite ) . Ta moto a beau être " préparé " , si tu ne la " maitrise " pas , ça sert a rien .
au passage 4 temps ==> 2 temps il faut oublier certaine chose , et en apprendre d'autre ...

- oublie ton " frein moteur " , en 2 temps tu n'en a pas ... quand tu arrête d' accéléré ta moto ne ralenti presque pas .
- en sortie de virage , bien penser a bien relancer la moto avec ton embrayage

etc ... etc .... je pourrais t'en sortir encore beaucoup mais je te laisse découvrir ça ... xthumbup.gif xwhistling.gif xwhistling.gif

pour tes sauts , faut serrer la moto avec les jambes , garder les gaz sur l'appel , il vaut mieux " se mettre trop long que trop court " .... et il faut surtout resté détendu....

entraine toi . le temps que tu m'était pour faire 1 tour en 4 tps tu en sera loin en 2 tps si tu ne " maitrise" pas ta machine . Aucun conseil ne vaut " l'entrainement " . xthumbup.gif rolleyes.gif

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johyz
posté 30 Nov 08 à 18:17
Message #3


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Membre no 7527



merci pour tout tes conceil !
j ai encore tournée sur l ancien circuit abandonné de fos ( un vrai circuit de motocross qui a était abandonné dans le 13 ) j ai remarqué que la moto se balance beaucoups plus facilement sur les saut , le frein moteur aussi je m en suis apperçu xD ( un beau tout droit ) mais enfaite mon probleme n est pas tan le fait de sauté , ci tu veux , il y a un succession de 3 table a la suite sur un partie du circuit je decolle mais je suis a chaque fois beaucoups trop court je n arrive pas a m envoyé la table en entier ou alors ji arrive mais la moto pique du nez j ai tout a apprendre lol
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